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制动缸是空气制动系统的主要部件()
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制动缸是空气制动系统的主要部件()
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单选题
制动缸是空气制动系统的主要部件()
A.正确 B.错误
答案
单选题
制动缸是空气制动系统的部件()
A.主要 B.次要 C.其他 D.一般
答案
判断题
空气制动系统属主动制动,即空气制动缸有压缩空气时制动、没有时缓解()
答案
主观题
电控空气制动系统简称(),是用电信号直接控制车辆副风缸向制动缸充风制动及制动缸缓解,空气是制动力产生的来源,但空气不作为制动指令传递的介质。
答案
主观题
电控空气制动系统简称(),是用电信号直接控制车辆副风缸向制动缸充风制动及制动缸缓解,空气是制动力产生的来源,但空气不作为制动指令传递的介质
答案
单选题
制动缸是通过三通阀的作用,使压缩空气进入制动缸,推动制动缸活塞伸出,使车辆制动()
A.正确 B.错误
答案
单选题
拧下制动缸后部螺堵或松开制动缸连接法兰,若制动缸活塞仍不收回,制动缸排气口或法兰处没有空气排出,说明制动缸活塞别劲()
A.压缩 B.压力 C.阻力 D.缓解
答案
判断题
CCB-II制动系统中,产生制动缸压力的模块是制动缸控制模块()
答案
判断题
制动时,副风缸送入制动缸的压缩空气,进入制动缸后盖及活塞之间,推动活塞,发生制动作用()
答案
单选题
制动缸是将压缩空气的压力转换为机械推力的部件()
A.正确 B.错误
答案
热门试题
空气制动装置故障(制动缸活塞别劲除外),可关门运行,即关闭截断塞门,制动系统压缩空气()
三通阀是连接制动主管、副风缸和制动缸的部件。
制动缸压力空气是由供给的()
机车制动缸压力空气的排出是通过空气制动阀实现的()
一号线电客车的停放制动系统是由压力空气来控制的,当停放制动缸中的空气压力达到时制动必须缓解,在停放制动缸中压力空气下降到之前停放制动必须全部实施()
总风缸压力空气经向制动缸充风,使机车制动()
型空气制动机主要由120型控制阀、制动缸、降压风缸、副风缸、加速缓解风缸、、截断塞门、集尘器、安全阀等部件组成()
型空气制动机,其制动缸压力受压力控制()
组装制动缸时,内壁、活塞及皮碗等零部件周围涂抹89D制动缸脂,制动缸直径φ356(mm)其用量为()(kg)
密封制动缸必须涂抹__制动缸脂
JZ-7型空气制动机自阀运转位至制动区,制动缸无压力;单阀至制动区时,制动缸有压力的原因是()
制动缸性能试验时向制动缸内充入kpa的压缩空气后排气,制动缸活塞推出及退回应无卡滞()
机车制动时制动缸的空气压力来自于()
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南京地铁一号线列车的停放制动采用的是弹簧实施的形式,停放制动系统是由压力空气来控制的,当停放制动缸中的空气压力达到时制动必须缓解,在停放制动缸中压力空气下降到之前停放制动必须全部实施。A()
当压缩空气向蓄能制动器的制动缸充气时,蓄能制动处于()位,排气时,蓄能制动缸处于()位。
当制动缸压力大于,制动施加,当制动缸压力小于__,制动缓解()
JZ-7型空气制动机系统中若工作风缸漏泄,则机车制动缸压力__按比例上升()
车辆制动缸空气压力与__有关()
制动操作:操纵试验台,使制动管内压力空气排向大气,工作风缸内压力空气迫使分配阀关闭其连通制动管的充气沟i,同时接通副风缸向制动缸的,副风缸压力空气进入制动缸实施制动作用()
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