在失电情况下，BCCP会使制动缸通过PVTV与平均管连接，产生平均管压力，这样补机就可以同本务机一样产生制动（）

制动缸在装用闸调器的情况下，制动缸活塞行程为155±10mm（） CCBⅡ型制动机制动缸控制模块BCCP的PVPL阀在ERBU（均衡风缸备份）工作期间、ERCP断电均衡风缸排风期间或机车设置为补机状态时连接制动缸和机车平均管，避免20CP不能工作时，本机机车不能产生平均管的压力，从而导致补机没有制动缸控制压力（） 自阀手把常用制动区，BCCP响应( )压力变化，机车制动缸压力上升。 自阀手把常用制动区，BCCP响应压力变化，机车制动缸压力上升（） CCBⅡ制动机BCCP控制部分实现单独缓解机车制动缸压力的功能（） 什么情况下分解检修密封式制动缸？ 一般情况下，制动缸活塞杆推出的方向为（） 试述制动管减压量与制动缸压力的关系。 加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量。（ ） 加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1*错制动管减压量（） 制动缸压力与列车制动管减压量的比值约为（） 机车制动缸压力与制动管减压量的关系为（） 错09需在紧急制动情况下切除，否则会出现制动缸有残留风压（） DK-1电空制动机在失电情况下可发生紧急制动作用（） 如果在没有压力空气的情况下让车辆移动的话，通过拉动停放制动缸紧急缓解装置使车辆停放制动缓解（） 电梯的制动器在正常情况下，失电时保持制动状态（） 制动缸的制动压力大小与制动缸的__有关（） 使用电阻制动时，如机车制动缸压力达到（ ）及以上时，励磁接触器失电，切除电阻制动。 机车制动缸压力与制动管减压量的关系，实际上也是作用风缸压力与制动管减压量的关系。 加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量。（ ）P113T480