60kg/mA:T12号（SC:330）第一动程为mm，第二动程为75mm（）

4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为，第二牵引点动程为（） 2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为，第二牵引点动程为（） 擒敌拳第二动的名称是（）。 尖轨在第一拉杆中心处的设计动程：12号提速道岔为mm（） 12号提速道岔，尖轨在第一拉杆中心处的设计动程为（） mm。 60KG12号提速道岔开口第一牵引点的开程为（）mm；第二牵引点的开程为75±3mm 车辆段道岔尖轨的第一动程为（） 正线道岔尖轨的第一动程为（） SC330道岔直护轨长度为m（） 60㎏/m钢轨12号提速道岔尖轨动程为（） 尖轨在第一拉杆中心处的设计动程：12号提速道岔为180mm（） 提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为160mm，第二牵引点动程为75mm（） 60kg/m钢轨18号道岔心轨第二牵引点S7OOK转辙机检测杆动程117mm（） 停车场道岔尖轨的第一动程为（） 104XLGLX．提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为160mm，第二牵引点动程为75mm。 提速道岔可动心轨第一牵引点处的动程为（）、第二牵引点处的动程为（） 60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨动程为（） ZDJ9型双机牵引道岔第一牵引点的动程为 ，第二牵引点的动程为 。 整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔及9.0m交叉渡线道岔第二牵引点动程为__mm或__mm（） 宁天线道岔尖轨开程为一动152+2mm（）