在零轨上对整车空簧高度进行调整时，车体底架的工艺块下面与构架的工艺块之间的距离应在（255+t）±3mm,t为空簧与其安装座间垫厚度（）

给空簧充气后检查车体支撑面（空气弹簧上平面）到轨面之间的距离：840±5mm。左右高度差不大于5mm（） 空簧高度测量作业需要在零轨进行，车辆提前打好风，处于断电状态，该作业可与车内无电作业同时开展（） CW-200K型转向架:空气簧加垫后，使车体和转向架防过冲座之间距离增大，为保证原有距离不变，可调节防过冲钢丝绳，调节长度为空气簧下所加调整垫厚度（充风至空簧标准高度时，钢丝绳长度大于上、下防过充座距离30mm时，可不调整）（） 整车落成后转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于35mm（） 检查车体支撑面（空气弹簧面）与空簧底座上平面之间的距离为（） 高度调整阀能确保转向架两边的空簧压力相等（） 检查车体支撑面（空气弹簧面）与空簧底座上平面之间的距离是mm（） 系列转向架客车调整车体倾斜指导书调整车辆：心盘偏磨时。如不能达到调整效果，调整或托梁垫板厚度，确认摇枕弹簧高度不足时，更换摇枕弹簧（） 在心盘下加减垫板，可以调整车钩高度（） 调整车钩高度时，在钩托板上垫入1mm磨耗板，车钩高度约抬高（） CR400BF型动车组01/00车2架空簧高度调整阀包括（） 车体底架变形的主要调修手段是火焰调整法（） 转向架当车轮半径磨耗每磨耗mm时，需在空气弹簧和空气弹簧座之间加调整垫调整车体高度（） 型转向架可通过调整吊环上的调整块来调整车钩高度（） CRH1A-200静压载试验每个空簧的调整垫片的数量不超过5个，否则更换调整垫片，并且调整垫的总厚度不得超过mm，左、右侧空簧调整垫的厚度差不超过mm，否则更换空簧 高度阀调节杆变长将使空簧充风（） 简述车体高度过低时高度调整阀工作原理 安装在中心销底部，用于防止空簧充气过量，同时也可用于整车起吊（） 整车落成旁承间隙更换下旁承座和调整下旁承垫板仍不符合要求时，可调整上旁承垫板，数量0～3块，上旁承调整垫板数量大于1块时，厚度较大的垫板在下部（） 车体、底架及零部件锈蚀部位、油漆脱落处须（）