当得电时，表明列车紧制缓解（）

以下选项中，紧制不能自动缓解的是（） 昆明地铁电客列车制动自检时需要缓解停放制动（） 停放制动电磁阀得电时列车缓解停放制动（） 列车以ATP模式运行发生超速紧制时，如司机明确紧制原因，待列车停稳后立即以模式继续运行，动车后汇报行调（） 列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时，应 ( ) 。 列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时，应（） 列车初上电时，需将主控手柄拉至缓解紧急制动（） 以下哪些情况会导致列车紧制？（） 列车以ATP模式运行发生超速紧制时，如司机明确紧制原因，待列车停稳后立即以ATP模式继续运行，动车后汇报行调。改正（） 空电联合制动需要缓解列车制动时，应在缓解空气制动后，再逐步解除动力制动（） 将占有端的EBCB断路器断开，紧急制动缓解旁路不能缓解紧制（） OBCU触发信号紧制，需通过动作方向手柄向前牵引制动手柄恢复零位来缓解信号紧制（） 机场线列车紧急制动电磁阀得电施加失电缓解（） 以下选项中，不会导致CTC级列车紧制的是（） 关于列车运行过程中发生紧制错误的是（） 地铁电动列车紧急制动为失电缓解型。 昆明地铁首期工程及支线电客列车停放制动压力值bar时才能缓解（） 如对运行中的列车进行复位，其班次，运行线，进路都将消失，列车紧制（） 发生乘客或员工误拉列车紧制的属于重大信息（） 非末班车发生车载ATC设备故障，造成列车紧制，由车站组织列车在站台清客退出服务（在区间紧制列车由行调组织以NRM模式运行至前方站清客退出服务）（）