3号线关于信号机故障描述错误的是（）
A. 当运行线路上信号机显示不正常时，列车应在信号机前方停车，并立即报告行车调度员
B. 确认为信号机故障时，行车调度员应优先尝试设置引导信号组织列车运行
C. 若无法设置引导信号，司机应在获得行车调度员授权后以不超过15公里/小时的速度运行，并随时准备停车
D. 得到行调授权后，司机可直接运行通过故障信号机，无需再对道岔位置进行确认
查看答案
相关试题
换一换
3号线关于信号机故障描述错误的是（）
A.当运行线路上信号机显示不正常时，列车应在信号机前方停车，并立即报告行车调度员 B.确认为信号机故障时，行车调度员应优先尝试设置引导信号组织列车运行 C.若无法设置引导信号，司机应在获得行车调度员授权后以不超过15公里/小时的速度运行，并随时准备停车 D.得到行调授权后，司机可直接运行通过故障信号机，无需再对道岔位置进行确认
答案
3号线信号机功能封锁，红色框包围信号机主体，表示信号机故障，进路无法自动触发（）
答案
3/4号线信号机常态灭灯（）
答案
关于2、3号线开放引导信号描述错误的是（）
A.只有当列车占用接近区段才会开放引导信号 B.若无列车通过，该引导信号将每次小于等于15秒反复开放引导信号 C.若不是第一个区段故障，引导信号会一直开放直到列车通过此进路 D.引导信号开放必须先建立基本进路
答案
3号线正线信号机显示表示开放引导信号（）
A.黄加红 B.红 C.白 D.绿色
答案
5号线信号机由于灯丝断丝等故障原因无法开放,信号机的状态为（）
A.红灯位闪烁 B.红、黄灯点亮 C.灭灯 D.红灯点亮
答案
3号线信号机使用的电缆盒有（）
A.HF-7 B.HZ-24 C.HZ-12 D.HF-4
答案
关于信号机的描述，下列哪个是错误的（）
A.采用LED信号机 B.CBTC模式下，信号机灭灯 C.降级模式下，信号机点灯，列车按照轨旁信号机的指示运行 D.CBTC模式下，信号机代表区段空闲的含义
答案
以下关于3号线信号控制方式的描述错误的是（）
A.正线信号控制权的转换应根据行车调度员的调度命令实施 B.运营期间ATS可以短暂处于联锁释放状态 C.非运营期间控制权的转换应采用一方释放、另一方获权的方式实现 D.运营期间控制权转换应采用紧急获权的方式实现
答案
3号线ATS激活信号调整功能的信号机图标显示底色（）
A.红 B.黄 C.蓝 D.白
答案
热门试题
1号线中信号机-信号机的进路，受控列车无法进入（）
3号线正线信号机显示色，表示开通侧股进路（）
2号线遇基本进路信号机绿灯故障无法开放时，可按组织行车（）
1号线正线信号机的显示方式及意义错误的为（）
成都地铁3号线自动进路建立后，信号机的正确显示变化是（）
沈阳地铁一号线SJ1信号机为3显示（）
三号线中拥有尽头线信号机的车站是（）
1号线LOW机信号机机柱红色表示（）
4号线LED信号机的额定电压是（）
1号线中，信号机-信号机排列进路，无法自动解锁，需人工取消进路（）
1号线信号机的自动/人工信号模式状态用信号机旁边的黄色图形显示（）
区间通过信号机描述错误的是（）
对进路信号机故障情况下接发列车的补充规定描述错误的是（）
16号线侧向进路信号机显示黄灯（）
1号线关于入段、场信号机显示方式说法正确的为（）
3号线保护区段的设置原则必须在终端信号机的后方（）
四号线信号正线没有复示信号机（）
油坊桥车场西端与正线以JC1、JC2信号机为界限，JC1与X0109信号机、JC2与X0111信号机间线路为转换轨。油坊桥车场西东端与一号线正线以JC3信号机为界，JC3与一号线小行站X0406信号机间为一、二号线联络线（）
九号线信号在CBTC模式下，列车附近信号机为灭灯状态，信号机始终处于点灯状态（）
对各种机车信号机描述错误的是（）
使用微信扫一扫登录
