单阀置于单独缓解位时，单缓柱塞阀凸轮得到一个升程，推动单缓柱塞阀左移，打开排气阀，使单独缓解管通大气（）

放风阀凸轮只有自阀手柄置于位置，才能得到一个固定升程（） 单缓柱塞阀套或柱塞O形圈损坏或不清洁会导致单独制动阀单缓柱塞排气口排气不止（） 东风8B型内燃机车：单阀的单缓柱塞阀的功用是排除单独缓解管内的空气压力。 自阀手柄置于过充位时，缓解柱塞阀通路是（） 重联柱塞阀凸轮得到最大降程时，自动制动阀手柄应处于（） 东风8B型内燃机车：单阀的单缓柱塞阀的功用是排除单独缓解管内的压力空气，在列车制动时，使机车产生单独缓解作用。 单独制动阀由手柄、调整阀、单缓柱塞阀、定位柱塞等组成。接有3根管子：总钢管子、单独缓解管10和单独作用管11。单独制动阀在全制动位时，制动缸压力规定为500KPa（） 单阀手柄在制动区时，单缓柱塞阀的状态与运转位相同，无通路（） 自阀手把在常用制动区或过量减压位时，调整阀凸轮得到一个降程时，调整阀柱塞在压力空气推动下向右移动（） JZ—7型空气制动机重联柱塞阀凸轮得到最大降程时自阀手柄应处于（） 缓解柱塞阀有8个作用位（） 放风阀凸轮只有将自动制动阀手把置于紧急制动位时，才能得到一个固定降程（） 只有当自阀手柄置于紧急制动位时，放风阀凸轮得到一个固定的升程，放风阀口开启，__内的压力空气经阀口直接排向大气（） 自动制动阀主要由阀体、管座、手柄、凸轮、调整阀、放风阀、重联柱塞阀、缓解柱塞阀等组成。是一种（）的制动装置 自阀施行紧急制动后，再操纵机车的单独缓解，须将单阀手柄推向单独缓解位，单缓至35kPa的时间为（） 当自动制动阀手柄置于过量减压位置时，缓解柱塞阀连通的通路是（） 自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在缓解柱塞阀柱塞移动量不同（） 东风8B型内燃机车：自阀由阀体与管柱手把 、凸轮、调整阀（）重联柱塞阀，缓解柱塞阀及客货车转换阀等部件组成。 紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与相同（） 紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与( ) 相同。