采用人工合主断后，过分相时就采用（）过分相

过分相故障现象：过分相区”按钮指示灯闪黄灯；通过分相区后“过分相区”按钮指示灯（） 遇动车组车载自动过分相装置临时故障时，动车组司机应及时采用手动过分相，并立即报告列车调度员。采用手动过分相时，司机要集中精力，加强嘹望（） 动车组列车不能实现自动过分相时，应采取手动过分相的方式。列车运行至电分相前，及时切除牵引力，严格按“断”电标，提前断开主断路器，确认列车头部通过分相区后“合电”（） HXD1B型机车遇单机运行、单机挂车或牵引编组小于10辆的货物列车时，要求过分相速度低于40km/h时（特殊分相低于60km/h时），须采用人工手动过分相的控制措施（） 龙宫、北大牛、滴流磴、猴刎，必须采用带闸过分相，且必须待从控机车带过分相，主断闭合后方可缓解列车制动。（） 龙宫、北大牛、滴流磴、猴刎，必须采用带闸过分相，且必须待从控机车带过分相，主断闭合后方可缓解列车制动（） 装有自动过分相装置的机车牵引的列车第次“过分相”时，司机应做好随时手动过分相的准备，确认自动过分相装置的作用状态（） 自动过分相控制装置动作时,“自动过分相”显示灯点亮（） 长大下坡道采用带级位过分相时，在关键车站还需保证从控机车通过分相，且机车状态正常后方可（） xd3机车采用半自动过分相 CRH1动车组过分相故障现象：过分相区”按钮指示灯；通过分相区后“过分相区”按钮指示灯仍然亮（） 遇单机运行、单机挂车或牵引编组小于10辆的货物列车时，采用人工手动过分相互控呼唤（） HXD1B型机车在使用定速控制，在采用自动过分相或手动过分相时，机车能保持记忆功能（） HXD1B型机车有自动过分相和过分相、手动过分相三种方式 装有自动过分相装置的机车牵引的列车第一次“过分相”时，司机应做好随时手动过分相的准备，确认自动过分相装置的作用状态（） HXD3C型使用的过分相是过分相 自动过分相装置故障，关闭其电源，手动过分相（） 动车组运行途中司机发现不能自动过分相时，应立即报告列车调度员（车站值班员），司机采用手动过分相（） 电力机车牵引的列车首次“过分相”时，司机应确认自动过分相装置的作用状态，发现自动过分相装置作用不良或遇自动过分相装置故障时，须在“断”电标前，及时断开主断路器，并向机务机辆段报告（） 发生分相区信号处理装置种故障需要断开的空开有①【自动过分相控制1】；②【自动过分相控制2】；③【过分相装置电源】（）