配气机构按照内燃机的（），定时地打开或关闭进气们或排气门，使空气或可燃混合气体进入其抗或从气缸中排除废气。

配气机构的功用是按发动机（），适时地开启和关闭各气缸的进、排气门，实现气缸进气和排气。 内燃机进、排气门提早开启和延迟关闭的意义何在？ 对于往复式内燃机，进排气门关闭不严会导致（）。 配气机构的功用是按照柴油机工作循环和（）的要求，定时开启和关闭各缸进、排气门 配气机构的功用是按照柴油机工作循环和（）的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门。 配气机构根据柴油机气缸的发火顺序和配气相位，准时的开启和关闭进排气门（） 内燃机配气机构由气门摇臂、推杆挺柱、凸轮和齿轮等组成（） 顶置式气门配气机构，进、排气门都安装在（） 内燃机配气机构由气门摇臂、推杆挺柱、凸轮和齿轮等组成。（V）（） 进气行程活塞下行，气门动作是进气门打开排气门关闭（） 内燃机的配气机构经常采用（） 柴油机的配气机构是用来控制进、排气门定时开启和关闭，以保证可燃混合气及时进入汽缸，废气及时从汽缸中排出（） 配气机构的作用是根据发动机的工作循环定时开启和关闭进气门和排气门。 内燃机配气机构的摇臂的作用是传递凸轮轴至气门的动力。 配气机构的功用是适时地开启和关闭各个气缸的进气及排气门，便可燃混合气或新鲜空气及时进入燃烧室，并将燃烧后的废气及时排出气缸（） 配气机构的功用是适时地开启和关闭各个气缸的进气及排气门，便可燃混合气或新鲜空气及时进入燃烧室，并将燃烧后的废气及时排出气缸（） 侧置气门配气机构是将进、排气门布置在()上的。 配气机构的作用是根据发动机的工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门。 内燃机的配气定时和作用？ 内燃机的配气机构采用了凸轮机构（）