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自动增力式制动器的增力有原理是两蹄推杆浮动铰接,利用传力机件的张开力,使两蹄产生作用,还充分利用前蹄助势推动后蹄,使总的摩擦力矩进一步增大()
单选题
自动增力式制动器的增力有原理是两蹄推杆浮动铰接,利用传力机件的张开力,使两蹄产生作用,还充分利用前蹄助势推动后蹄,使总的摩擦力矩进一步增大()
A. 增力
B. 减力
C. 助势
D. 减势
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单选题
自动增力式车轮制动器是两蹄用推杆浮动铰接,利用传力机件的张开力使两蹄产生助势作用。
A.错误 B.正确
答案
单选题
自动增力式制动器的增力有原理是两蹄推杆浮动铰接,利用传力机件的张开力,使两蹄产生作用,还充分利用前蹄助势推动后蹄,使总的摩擦力矩进一步增大()
A.增力 B.减力 C.助势 D.减势
答案
判断题
自动增力对称式车轮制动器不用制动蹄。
答案
判断题
自动增力式车轮制动器,两制动蹄提供的摩擦力是相等的()
答案
判断题
自动增力式车轮制动器,两制动蹄提供的摩擦力相等的()
答案
单选题
自动增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是()。
A.前长后短 B.前后等长 C.前短后长
答案
单选题
单向自动增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度关系是()。
A.前长后短 B.前后等长 C.前短后长
答案
单选题
自动增力式制动器可以()。
A.自动消除制动间隙 B.自动增加制动器力 C.前进的制动效果好于后退 D.避免制动蹄片磨损不均匀的现象
答案
主观题
()制动器被称为自增力式制动器
答案
主观题
()制动器被称为自增力式制动器
答案
热门试题
关于自动增力式制动器的下列说法错误的是()
北京BJ2023型汽车采用自动增力式前轮制动器。
增力式制动器恒定性(),盘式制动器恒定性()
双向自增力式车轮制动器的制动效能()
制动效能稳定性最高的轮缸式制动器是自增力式制动器。
双向自动增力式车轮制动器在汽车前进和后退时,都具有自增力作用。()
汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器、平衡式制动器和自动增力式制动器。
下列对自增力式车轮制动器说法错误的是()
单向自动增力式车轮制动器在汽车前进和后退时,制动力大小相等。()
自增力式车轮制动器在汽车前进和后退时,制动力大小相等。
盘式制动器制动效能比鼓式制动器好,足因为盘式制动器有自增力作用。
鼓式车轮制动器中的制动蹄浮动安装在制动底板上。
平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时两蹄均为助式蹄,该蹄称为双向助势平衡式车轮制动器。
双向自增式制动器就是制动鼓旋转起到增力作用()
双领蹄式制动器是平衡式制动器。()
鼓式制动器两蹄所受促动力相等的领从蹄制动器都可称为等促动力制动器。()
领从蹄式制动器也称()制动器
对于相同的踏板力,双向自増力式制动器比领从式制动器产生更大制动力。
与蹄式制动器相比,盘式制动器具有()。
双向双领蹄式制动器属于()类型制动器。
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