DSA250受电弓升弓时不允许受电弓有任何回跳，降弓时应有缓冲，上交叉管应落在二个橡胶减震器上，不允许在降弓位弹跳，因为这种现象会对受电弓引起损坏（）

DSA200型受电弓内装有降弓装置，当弓网故障时，可( )降弓保护。 受电弓电感式降弓位置指示器可监控受电弓处于升弓位还是降弓位。 （ ） 受电弓升弓、降弓时间均为7～8秒。 CRH2型动车组采用的受电弓型号DSA250弓头宽度_mm，具有自动降弓功能，适应接触网高度为5300至_mm CRH2型动车组采用的受电弓型号DSA250弓头宽度_mm，具有自动降弓功能，适应接触网高度为5301至_mm 受电弓升弓气囊允许有小裂纹（） DSA250型受电弓的安装条件要求的环境温度是（） DSA250型受电弓的安装条件要求的环境温度是（） DSA200型受电弓内装有自动降弓装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。 CRH2动车组采用DSA250型受电弓，主要由__底架、弓装配、弓头、滑板、阻尼器、下臂、上臂、下导杆、上导杆、绝缘座组成。升弓装置 受电弓压力开关的作用是检测并输出受电弓升弓到位和降弓到位信息（） 升弓激活，需同时满足不激活，没有降弓指令，有升弓指令，有受电弓使能（） 所有受电弓均升起来，升弓指示灯亮，降弓指示灯灭；所有受电弓均降，升弓指示灯灭，降弓指示灯亮；单弓升或降，升降弓指示灯均 受电弓受电弓的升弓和降弓时间可通过安装在车顶的受电弓控制箱中的来进行调整 通过接触网和受电弓供电的轨道车辆，可配备单臂受电弓。受电弓通过对气囊驱动__升弓，__降弓 杭州地铁2号线受电弓升弓时间，降弓时间（） 在受电弓升弓和降弓位置，软连线不能受力（） 在受电弓升弓和降弓位置，软连线不能受力 "三月检检查并调节受电弓升降弓时间,调节受电弓升降弓时间为升弓≤（ ）秒，降弓≤（ ）秒，并且落弓时不能冲击车顶（ ） 受电弓降双弓时，受电弓指示灯显示红色（）