驼峰溜放调速方式中点式采用减速器调速方式（）

应根据作业需要，修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰，设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备（） 简易驼峰制动作业减速器制动驼峰作业员技术要，驼峰作业员根据解散车组、空重、停留车位置、气候条件等情况，监视车组走行，正确调速，保证溜放车组间隔距离（） 编组站、区段站应根据作业需要，修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰，设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备。 微机调速器采用（）方式。 T.JK4型系列车辆减速器俗称大缓；是驼峰编组场目的制动位的主要调速设备（） 驼峰减速器区段基础下沉大于mm，属于驼峰减速器A类问题（） 减速器按传动方式分为 减速器和齿轮减速器。（ ） 对驼峰溜放车组速度控制调速制式描述正确的是（） 机械化驼峰一般在溜放部分设置两个减速器制动位（） 驼峰减速器基础轨枕板严重破损连续根及以上，属于驼峰减速器A类问题（） 轮边减速器普遍采用的是（）式减速器。 双微机调速器采用（）测频方式。 双微机调速器采用测频方式（） 船用发电柴油机采用的调速器通常有（）。Ⅰ.杆式液压调速器Ⅱ.表盘式液压调速器Ⅲ.极限调速器Ⅳ.定速调速器Ⅴ.全制调速器Ⅵ.双制调速器 驼峰调速工具主要有：铁鞋、（）、减速顶。 机械化、半自动化、自动化驼峰的主要调速设备是车辆减速器（）（B、4、Z）【05-00-03-03】【020106】 ?通常恒转矩负载采用恒功率调速方式,恒功率负载采用恒转矩调速方式 减速顶是一种用于驼峰调车场内的调速设备，他无需外部能源，无需外部控制，能实现对驼峰溜放车辆实施自动控制（） ( ) 设有车辆减速器的驼峰，当车辆超过减速器限界时，驼峰信号机应能够自动关闭。 汽车上的主减速器采用压力润滑的方式（）