车门夹人夹物时的处置措施包括（）
A. 按压紧停后，车站站台处理人员无需向行调请示，由车控室根据按压紧停后相关通信反馈向行调报送故障处理情况，同时安排人员支援现场处理
B. 按压紧停后，司机接到车站站台处理人员呼叫时，在司机室原地待命，期间听从车站处理人员的指挥，配合完成现场处理
C. 若车门、屏蔽门同时夹住某一物体时，车站人员按压紧停，并按照优化后流程处理
D. 若车门夹物或屏蔽门夹物时，不影响关闭锁紧信号，列车具备动车条件时，不按压紧急停车按钮 E、车门夹人夹物时按照“一拍、二报、三呼、四处理”的原则进行
查看答案
相关试题
换一换
车门夹人夹物时的处置措施包括（）
A.按压紧停后，车站站台处理人员无需向行调请示，由车控室根据按压紧停后相关通信反馈向行调报送故障处理情况，同时安排人员支援现场处理 B.按压紧停后，司机接到车站站台处理人员呼叫时，在司机室原地待命，期间听从车站处理人员的指挥，配合完成现场处理 C.若车门、屏蔽门同时夹住某一物体时，车站人员按压紧停，并按照优化后流程处理 D.若车门夹物或屏蔽门夹物时，不影响关闭锁紧信号，列车具备动车条件时，不按压紧急停车按钮 E、车门夹人夹物时按照“一拍、二报、三呼、四处理”的原则进行
答案
车门夹人夹物时的处置措施包括.不定项选择题（）
A.按压紧停后.车站站台处理人员无需向行调请示，由车控室根据按压紧停后相关通信反馈向行调报送故障处理情况，同时安排人员支援现场处理 B.按压紧停后.司机接到车站站台处理人员呼叫时，在司机室原地待命，期间听从车站处理人员的指挥，配合完成现场处理 C.若车门.屏蔽门同时夹住某一物体时.车站人员按压紧停，并按照优化后流程处理 D.若车门夹物或屏蔽门夹物时.不影响关闭锁紧信号，列车具备动车条件时，不按压紧急停车按钮 E.车门夹人夹物时按照“ 一拍.二报.三呼.四处理” 的原则进行
答案
站台门或车门夹人、夹物时车站处置职责包括（ ）
A.按照“一按、二呼、三显示”要求开展处置工作，在确保安全情况下，联合司机快速将被夹人或物释放工作，视情况采取紧急处置措施。 B.做好处置过程安全联控工作，并做好乘客引导、安抚工作，视情况拨打120、119并安排人员接应。 C.做好现场情况报送OCC工作。 D.按照OCC命令，做好后续处置及配合工作。
答案
发生车门站台门夹人夹物站台岗处置措施是什么
答案
发生车门安全门夹人夹物站台岗处置措施是什么
答案
站台门或车门夹人、夹物时车站处置职责为（）
A.按照“一按、二呼、三显示”要求开展处置工作，在确保安全情况下，联合司机快速将被夹人或物释放工作，视情况采取紧急处置措施。 B.做好处置过程安全联控工作，并做好乘客引导、安抚工作，视情况拨打120、119并安排人员接应。 C.做好现场情况报送OCC工作。 D.按照OCC命令，做好后续处置及配合工作
答案
列车车门、屏蔽门夹人、夹物时，站台岗的处置职责包括（ ）
A.站台岗在关门过程密切留意站台乘客动向，及时制止抢上乘客。 B.密切关注车门、屏蔽门关闭状态，发现车门、屏蔽门夹物须立即判断，及时响应。遇夹人以及异物危及人身、行车安全时严格执行相关应急处置程序。 C.处置完毕后做好乘客安抚工作。 D.发现车门、屏蔽门夹物时判断果断，遇夹人以及异物危及人身、行车安全时严禁动车。
答案
发生列车车门/站台门夹人夹物时如何处置
答案
当列车发生站台门/车门夹人夹物时，处置正确的是（）
A.第一。任何时候都要在确保乘客人身安全和行车安全的前提下妥善处置。 B.就地处理。行车岗位在已知具体夹人夹物位置的情况下，必须立即处理，不得延误 C.及时汇报。司机、站务人员需及时准确汇报夹人夹物位置及处理过程和结果，行调做好相应区域的行车调整及监控。 D.司机掌握好关门时机，认真查看站台门与车门间隙及瞭望光带情况，在困难区域（曲线站台）须确认站台人员显示“好了”信号作为站台安全凭证，谨防站台门或车门夹人夹物。 E.列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时，禁止动车（含后退），禁止按压门控按钮打开整侧车门或操作PSL打开整侧站台门。
答案
启动车门与站台门之间夹人夹物现场处置方案的启动时机是接报发生车门、站台门间夹人夹物事件时（）
答案
热门试题
屏蔽门、车门夹人夹物应急处置遵循的原则（）
站台门（安全门）、车门之间夹人夹物的应急处置（）
车门、屏蔽门夹人、夹物处置工作应遵循以下原则：
站务员车门、站台门间夹人夹物现场处置程序（）
站台安全门与车门夹人夹物属于值班员应急处置措施的是（）
车门、站台门间夹人夹物现场处置方案现场指挥助理担任（）
车门、站台门间夹人夹物现场处置方案终止条件在接到现场指挥报告，现场车门、站台门间夹人夹物事件处置完毕，现场具备恢复运营条件（）
请论述安全门/车门关闭后夹人、夹物的应急处置程序
车门、站台门间夹人夹物现场处置方案处置过程中应遵循的原则（）
遇大客流时，司机确认车门与站台门缝隙时间不得少于 ( ) ，车门、站台门无夹人夹物，防止夹人夹物动车
列车未动车时站台门/车门夹人夹物现场处置中哪些是值班站长的行动指引（）
列车未动车时站台门/车门夹人夹物现场处置中哪些是站台岗的行动指引（）
车门、屏蔽门夹人夹物时，行车值班员汇报内容不包括（）
若夹人或夹物发生在车门与站台门中间，立即停车，由__负责处置，__配合处置
严禁错开车门或车门夹人夹物走车。
司机确认车门与站台门缝隙时间不得少于10秒，车门、站台门无夹人夹物，防止夹人夹物动车 。( )
动车组在紧急停车后，如因车门夹人、夹物或其他原因需单开门处置时，由（ ）开门。
车门关门时夹人、夹物时，哪些情况要求停车处理（）
列车动车时车门夹人夹物，应采取方式处理（）
列车在曲线站台关门作业后，发现单个或多个车门因异常情况导致车门防夹功能启动时，应采取措施确认是否夹人夹物，确保车门未夹人夹物后，不再重新关闭车门（）
使用微信扫一扫登录
