如何进入ATO模式。A.方向手柄在“0”位B.方向手柄在“向前”位C.主手柄在“惰行”位D.按下AM按钮（）

在ATO模式下,司机室的方向手柄和操纵手柄的位置分别为（） 方向手柄向前位时，紧急制动缓解。（ ） 主控手柄在非0位时，方向手柄被锁定（） 一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作（） 方向手柄在0位时可正常操作主控手柄。（ ） 当方向手柄在向前位时，无法转动钥匙（） 列车在AMC自动驾驶模式下，把方向手柄放到向前位，就选择了MCS模式（） 方向手柄在0位，头端亮（） 当司机室占有，且方向手柄位于“向前”位时（） 如果司机将主控制器手柄移出0位置会中断ATO模式，列车将进入PM模式（） 司机控制器手柄动作，且方向手柄在“向前”位时，以下哪些说法正确（） 检查司控器各手柄置“”位，司控器方向手柄置“0”位（） 方向手柄向前，头端亮（） 列车激活后，当方向手柄、牵引手柄都位于“0”位时，列车施加（） 恢复蘑菇按钮，推动方向手柄向前，主控手柄至最大制动位，可以正常缓解紧急制动（） 列车激活后，当方向手柄、牵引手柄都位于“0”位时，列车施加制动（） 只有钥匙在开位时，方向手柄方可操作至“向前”、“向后”位（） 检查方向手柄在非“0”位时，控制手柄在各个档位之间转动灵活，无机械卡阻；当换向手柄在“0”位时控制手柄被锁定（） 列车激活后，当方向手柄向前、牵引手柄向后时，列车施加（） 司机控制器方向手柄在“0”位时，调速手柄不能移动，只能在位（）