()变速器拔叉工作表面若变形或损伤，是造成摩托车换档不灵主要原因之一。

造成摩托车转动不灵活的主要原因是制动蹄()。 齿轮式有级变速器是通过拨叉完成换档动作。 ()变速器叉轴变形，是变速器换挡困难的原因之一。 当摩托车摔倒或从侧面被强烈撞击时，车架后轮叉会产生偏斜，从摩托车后面看，（）。 摩托车前、后轮()会造成摩托车跑偏现象。 自动变速器（）或阀体内的滑阀粘着会造成换档延迟。 若离合器自由行程（），则变速器换档困难。 简述动力换档变速器中换档离合器的工作原理 按换档方式，变速器可分为变速器 摩托车行驶时，若发现转向不灵活，易偏向某侧或方向柱部位发生异常响声，应（）。 变速器壳体变形会导致变速器不能工作。 变速器修理过程中检查变速拨叉的弯曲、扭曲变形，以及变速拨叉下端平面磨损量，变形严重可以（）或更换。 下列（）可能是造成手动变速器换档困难的故障原因。 关于摩托车的描述，正确的是（）: 125cc以下的摩托车是E照驾驶|125cc以下的摩托车是轻便摩托车|摩托车不需要上牌照|轻便摩托车的危险系数较小 富勒变速箱变速器，其换档机构间隙过小造成跳挡（） 若气缸压缩压力小于()MPa时，将会造成摩托车起动困难。 关于变速器换挡困难的原因。甲认为：变速器叉轴变形是其中之一。乙认为：变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大是其中之一。丙认为：变速器轴弯曲变形或损坏是其中之一。看法正确的是()。 ()摩托车车架是整个摩托车的基体。 由于（）原因使变速器叉轴移动困难，并造成手动变速器换挡困难故障 当摩托车摔倒或从侧面被强烈撞击时，车架后轮叉会产生（）。