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为什么火花塞间隙过大、过小都不好?
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为什么火花塞间隙过大、过小都不好?
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主观题
为什么火花塞间隙过大、过小都不好?
答案
主观题
火花塞中心电极与侧电极之间的间隙,称为火花塞间隙。火花塞间隙过小,火花微弱,并容易产生();间隙过大,火花塞击穿电压增高,发动机(),且在高速时容易发生“()”现象。
答案
主观题
一般而言,磨矿浓度通常在()之间,过大过小都不好。
答案
主观题
一般而言,磨矿浓度通常在()之间,过大过小都不好
答案
单选题
火花塞间隙过大会导致()。
A.各缸点火电压高低不一 B.点火电压降低 C.点火电压升高 D.点火错乱
答案
单选题
某缸火花塞间隙过小,会造成()。
A.次级高压过高 B.燃烧电压过高 C.次级高压过低
答案
单选题
火花塞电极间隙过小是造成起动困难的原因之一,火花塞电极间隙应为()mm。
A.0.60~0.70 B.0.30~0.50 C.0.70~0.90 D.0.50~0.60
答案
单选题
火花塞间隙过小或积炭会导致()。
A.点火高压高 B.点火高压低 C.各缸点火高压高侄
答案
多选题
火花塞间隙过小会造成那些不良影响()
A.电极产生的火花过小 B.混合气燃烧不良 C.发动机动力下降 D.气耗升高
答案
单选题
火花塞间隙过大,发动机易出现()。
A.低速断火 B.高速断火 C.怠速不稳 D.怠速熄火
答案
热门试题
火花塞电极间隙过大,会造成燃烧时间短
火花塞间隙增大时,火花塞击穿电压下降()
甲说:个别缸火花塞间隙过大不会引起发动机怠速不稳。乙说:个别缸火花塞间隙过小会引起发动机怠速不稳。二人中正确的是()。
火花塞间隙过大不会影响点火系统的正常工作()
分电器断电触点间隙过大、火花塞间隙过大,均会出现发动机()断火现象。
流动比率反映了企业流动资产对流动负债的偿还程度,其比率值以()为宜,过大过小都不好
()如火花塞间隙过大,可用起子柄轻轻敲打外电极,使其间隙正常。
火花塞的间隙是()
火花塞的电极间隙多为()。
调试摩托车火花塞间隙时,为使火花塞工作正常,通常以间隙设为()毫米为宜。
火花塞电极的间隙为()毫米。
火花塞的电极间隙为多少?
桑塔纳轿车火花塞的间隙为()。
火花塞电极的间隙为()毫米
NGK火花塞的电极间隙为()
为什么要预留气门间隙?气门间隙过小、过大有什么不好?
什么是离合器间隙?过大过小有何危害?
火花塞间隙过大,能使发动机低速运转(),但高速下运转(),排气管放炮
热值大的火花塞为热型火花塞,热值小的火花塞为冷型火花塞。
火花塞电极间隙0.6~0.7mm。
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