开行备用车时可以先开钥匙再确认信号开放、进路排列（）

变通进路需分段排列时，必须（）排列，远端信号开放后方能排列 在分路不良区段，排列进路、开放信号并确认无误后，应将进路上的单独锁闭（） 列车反向进路可以排列，但出站信号及不能开放（） 调车作业进行时，前方开放进路的确认要求包含（） 变通进路需分段排列时，必须由近及远排列，远端信号开放后方能排列（） 接发动车组列车时，不迟于列车到达前min开放进站（进路）信号，不迟于列车出发前1min开放出站（进路）信号（） 信号员在排列进路时，可以预排进路（） 向占用线路排列进路时，有关信号机不得开放（） 开行库内备用车时，无需再做检查 轨道电路分路不良区段调车作业时，排列进路、开放信号经确认无误，并将进路上所有道岔后，方可继续作业（） 向占用线路排列进路时，有关（）信号机不得开放（引导信号除外） 向占用线路排列进路时，有关调车信号机不得开放（） 确认显示信号和复归时注意值守人员与备守人员同时确认信号，确认清楚、无误后再复归信号 进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车，行车凭证为（） 信号楼值班员在接到救援命令后，应认真确认开行的等，及时办理发车进路开放信号（） 区间与站内线路连同封锁，司机按路用列车现场指挥人指挥进出车站。具备开放进站信号条件进入车站时，应开放进站信号准备进路（） 接发动车组以外的其他列车时，不迟于列车到达前5min开放进站（进路）信号，不迟于列车出发前min开放出站（进路）信号（） 接发动车组以外的其他列车时，不迟于列车到达前min开放进站（进路）信号，不迟于列车出发前2min开放出站（进路）信号（） 信号开放后，须取消（变更）调车进路时，车站值班员（信号员）应先通知司机，确认未动车后，再关闭调车信号机，取消（变更）调车进路（） 段场内开行电客车前往救援时动车前，司机应认真确认救援命令内容，明确救援任务及注意事项，确认信号开放，与信号楼联控完毕后方可动车。