在中央ATS故障时，由行调根据车站报点，视情况铺画实际运行图（）

ATS系统能自动铺画列车运行图时，车站可不向行调报点，但客车在非折返站停站增晚60秒以上时，车站及司机要向行调报告原因。（） 当中央 ATS 故障时，可由行调授权相关车站转站控。故障恢复后，车站根据行调要求上交控制权。（ ） 在中央ATS正常时，列车运行图自动铺画记录，各站仍需报点（） 行调以各站的报点铺画《列车运行图》（） ATS故障情况下，行调将控制权交给车站，由车站修改车次号（） 正线全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站，由联锁站向行调报点，所有车站必须向邻站报点；连续两个及以上联锁区信号联锁系统故障时，故障车站及相邻车站均为闭塞车站，联锁故障区两端站及故障区的联锁站向行调报点，闭塞区间相邻车站之间报点；单个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站及相邻车站均为闭塞车站，故障联锁站及故障区两端站向行调报点，闭塞区间相邻车站之间报点。其中向行调报点需包括和 中央ATS设备故障或ATS不能自动排列进路时，行调可人工进行操作或授权车站进行操作（） 中央ATS故障时，行调下放ATS控制权，所有车站均需报各次列车的到、发点（） 行调在中央ATS设备无法监控列车运行时，全线站向行调报点（） 以下哪些情况车站须向行调报点（） ATS正常时，各站不必向行调报点（） 全线故障时所有车站均为闭塞车站，报点站向行调报点，但所有车站必须向邻站报（） 在ATS正常时：各站不向行调报客车到开点，加开__或者列车开行时间与计划时间相差__以上时车站不向行调报点但需向邻站报点 在ATS不正常或者全线电话闭塞时，故障区域内的列车第次动车，车站均需向行调报点（） 道岔故障时，行调应与车站确认ATS/LCW上的故障显示（） 当中央对TS故障时，可由行调授权相关车站转站控。故障恢复后，车站根据行调要求上交控制权（） 正线全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向行调报点，所有车站必须向临站报点，其中向行调报点需包括车体号和车次号（） 当ATS故障时或当ATS不能正常监控到列车运行位置时，车站根据__要求向其报点（） ATS不正常或全线采取电话闭塞法组织行车时，所有车站均需向行调报点（） 在ATS不正常或全线电话闭塞时，故障区域内的列车第一次动车时，车站均需向行调报点（）