型制动机常用制动波速最大约为（）

CRH2A型动车组常用制动中，最大的是制动，制动力最小的是制动（） 什么是制动波速和缓解波速？制动波速分为哪两种 型分配阀的制动机在常用制动减压时，不起紧急制动作用的性能，叫做制动机的（） 试述车辆制动机104型分配阀常用制动位的作用？ NJS9型电客车保持制动的制动力默认为75%最大常用制动的制动力。( ) 对空气制动而言，制动波速总是要比空气波速大（） 什么是制动波速和缓解波速？ 制动波速分为哪两种？ 104、103型分配阀的制动机在常用制动减压时，不起紧急制动作用的性能，叫做制动机的（） YZ-1型空气制动机在自动制动时，常用全制动时制动缸升压时间为（）S 制动波速总比空气波速小（） JZ-7型空气制动机的常用限压阀在常用制动时，直接限制制动缸压力不超过350kPa（） 在列车施行常用制动时，从机车方面，对于Jz-7型空气制动机来讲，制动管最大有效减压量受分配阀紧急限压阀限制（） 在常用制动和紧急制动时，只有常用制动单元制动机对轮对施加制动力（） JZ-7型制动机常用制动后再施行紧急制动时，机车为何不起紧急制动作用 104型空气制动机常用制动位时制动电磁阀得电，将（ ）与（ ）之间的通路连通。 JZ-7型空气制动机自阀手柄常用制动区，机车起紧急制动的原因是（） 通用知识：120型制动机属于( )制动机。 104型分配阀常用制动最大减压量为（）。 GK型制动机全制动作用是发生在列车前部，此时滑阀上的常用制动孔处于位。（） 故障，可能导致列车制动机常用制动起紧急制动（）