3W-1.6/9型空压机铝活塞安装时三道活塞环的开口应互相错开℃（）
A. 60
B. 90
C. 120
D. 180
查看答案
相关试题
换一换
3W-1.6/9型空压机铝活塞安装时三道活塞环的开口应互相错开℃（）
A.60 B.90 C.120 D.180
答案
在组装活塞环时，活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方相应互呈90度或180度。
A.朝向发动机做功时的受力面 B.应背向发动机做功时的受力面 C.没有特殊规定，只有活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可
答案
安装发动机活塞环时，其活塞环开口，应相互错开（）
A.90° B.120° C.145° D.180°
答案
在柴油机装配过程中安装活塞环时，如果有三道活塞环，则每环的开口位置应相隔（）
A.90° B.120° C.180° D.0°
答案
安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开 180度。
答案
EQ6100-1型发动机第一道活塞环与第二道活塞环开口应错开（）
A.90° B.180° C.270° D.360°
答案
安装AJR型发动机活塞环时，其开口应错开（）
A.90° B.100° C.120° D.180°
答案
在柴油机装配过程中安装活塞环时，如果有四道活塞环,则第一道环的开口与第二道环的开口应相隔，第三道环的开口和第四道环开口也相隔，而第二道环的开口与第三道环的开口相隔（）
A.180°、180°、90° B.90°、90°、90° C.0°、0°、0° D.180°、180°、180°
答案
安装AJR型发动机活塞环时，其开口应错开f）（）
A.90 B.100 4 C.1200 D.180
答案
安装AJR型发动机活塞环时，其开口应错开度（）
A.90 B.100 C.120 D.180
答案
热门试题
安装活塞环时，活塞环在活塞上的开口应对齐，在环槽内无卡滞现象。
安装各活塞环的开口位置应（）
安装活塞环时，对于切槽的活塞环，安装时应（）
级差式空压机活塞环漏会引起（）。
()安装四冲程活塞时，应注意活塞环和油环之间的开口应相隔120°。
EQ6BT型发动机第一道活塞环为锥面扭曲环，第二道活塞环为外圆镀铬梯形桶面环，第三道活塞环为油环，安装时记号向上（）
四冲程发动机活塞环安装入活塞后，活塞环应能在环槽中自由转动；一环与二环不能颠倒安装；活塞环开口间应相隔()度。
空压机活塞环磨损，径向间隙超标，将导致（）
柴油机活塞环在安装时，几道环的开口位置应（）。
20]发动机第一道活塞环为锥面扭曲环，第二道活塞环为外圆够铭梯形桶面环，第三道活塞环为油环，安装时记号向上（）
活塞式空压机为避免漏气,活塞环槽的间隙越小越好
活塞环开口间隙：第三道环0.35---0.60，磨损极限1.00。
活塞环开口间隙：第三道环0.35---0.60，磨损极限1（）
活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙（）
NPT5空压机活塞环与槽的侧间隙：（）。
安装活塞组进入气缸套前应注意活塞环开口的分布，各环开口（）与活塞销回向，也不应与其垂直。
活塞式压缩机活塞环安装时，开口位置错开（）密封效果更好。
活塞式压缩机活塞环安装时，开口位置错开（）密封效果更好
发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（）
活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的:
使用微信扫一扫登录
