的工作原理是液态油不断进入油缸油腔，活塞杆外伸，使左右钢轨远离，改变轨缝大小。当前共有四个选项（）

截割头伸缩油缸的活塞杆弯曲后，有可能活塞杆只能伸出却不能退回（） 油缸的主要故障为活塞杆划伤、油缸外部漏油（外漏）、油缸内渗（内漏）。 油缸的主要故障为活塞杆划伤、油缸外部漏油（外漏）、油缸内渗（内漏）（） 活塞式制冷压缩机活塞杆过热，应该更换活塞杆和的润滑油。（） 油缸及活塞杆变形或液压缸与活塞间隙过小，容易造成活塞杆在往返冲程过程中缓冲时间过长（） 油缸由缸筒、活塞、活塞杆、缸盖、导向套、密封圈等组成。 S100掘进机各油缸活塞杆锁定采用的是（） 油缸装配要求,其中活塞与活塞杆的同轴度应大于0.04mm（） 往复活塞式压缩机填料的密封原理是靠（）使填料抱紧活塞杆，阻止气体（）。 往复活塞式压缩机填料的密封原理是靠（）使填料抱紧活塞杆，阻止气体（） 捣固装置升降油缸的活塞杆与箱体之间采用（）铰接。 液压缸的活塞杆在压力油的作用下外伸，并通过连杆压缩弹簧，间接实现集装箱起重机松（） 在盐碱地区工作结束后，用清洁的自来水冲洗油缸的活塞杆。 在盐碱地区工作结束后，用清洁的自来水冲洗油缸的活塞杆（） 液压缸与活塞配合间隙过大，活塞杆弯曲，封油圈过紧容易造成活塞杆推力不足的现象（） 调整活塞杆与填料函的配合间隙，能够使活塞式制冷压缩机活塞杆温度降低（） 液压支撑当支撑油缸卸压后，车架与支撑油缸活塞杆顶部的距离至少达到mm（） 液压油缸活塞杆的运动方向是由方向控制阀来实现的。 DC-32K捣固车液压油缸的活塞杆与活塞连接松动及油缸泄漏时应架修或更换（） 液压缸的活塞杆在压力油的作用下外伸，幵通过连杆压缩弹簧，间接实现集装箱起重机松开夹轨臂。