多选题

关于竖曲线半径的规定正确的是()

A. Ⅰ级线路采用15000米
B. Ⅱ级线路采用5000米
C. Ⅰ、Ⅱ级线路均采用10000米
D. Ⅲ级线路采用5000米
E. Ⅲ级线路采用3000米

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多选题
关于竖曲线半径的规定正确的是()
A.Ⅰ级线路采用15000米 B.Ⅱ级线路采用5000米 C.Ⅰ、Ⅱ级线路均采用10000米 D.Ⅲ级线路采用5000米 E.Ⅲ级线路采用3000米
答案
单选题
关于凸行竖曲线最小半径,正确的是()。
A.凸形竖曲线最小半径只需要满足离心加速的要求 B.凸形竖曲线最小半径只需要满足行车视距的要求 C.凸形竖曲线最小半径需要满足离心加速度和行车视距的要求 D.凸形竖曲线最小半径不需要满足离心加速度和行车视距的要求
答案
单选题
对于凸形竖曲线最小半径,正确的是()。
A.凸形竖曲线最小半径只需要满足离心加速度(或离心力)的要求 B.凸形竖曲线最小半径只需要满足行车视距的要求 C.凸形竖曲线最小半径需要满足离心加速度(或离心力)和行车视距的要求 D.凸形竖曲线最小半径不需要满足离心加速度(或离心力)和行车视距的要求
答案
单选题
平、竖曲线组合设计时,不管半径多大,平曲线都应与竖曲线重合。()
A.正确 B.错误
答案
主观题
只要保证高速公路竖曲线半径不小于竖曲线极限最小半径,就能够保证()
答案
主观题
最小竖曲线半径为__m
答案
多选题
竖曲线的限定因素()决定竖曲线的最小半径或最小长度。
A.缓和冲击 B.时间行程不过短 C.满足视距要求 D.都不正确
答案
多选题
最大竖曲线半径不应大于m,最小竖曲线长度不得小于m()
A.25000 B.30000 C.25 D.20
答案
单选题
竖曲线半径困难地段为m()
A.1000 B.2000 C.3000 D.4000
答案
单选题
最大竖曲线半径不应大于m()
A.30000 B.25000 C.50000 D.35000
答案
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我国快速交通干道凸形竖曲线最小半径为( )m,凹形竖曲线最小半径为( )m。 采用圆曲线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线,竖曲线半径不得小于() 最大竖曲线半径不应大于30000m,最小竖曲线长度不得小于m() 地铁线路竖曲线半径如何确定? 对于Ⅰ、Ⅱ级铁路,竖曲线半径采用m() 地铁线路竖曲线半径如何确定 设计行车速度为350km/h的线路竖曲线与平面圆曲线重叠设置的平面最小圆曲线半径为m,最小竖曲线半径为m() 关于竖曲线,正确的有()。 简述限制竖曲线半径大小的条件。 竖曲线半径最小应为车辆轴距的()倍 竖曲线半径不小于15m。 竖曲线半径不小于12m。 竖曲线半径应根据运营条件采用m() 正线区间竖曲线半径困难情况不应小于() 竖曲线半径不小于15m() 设竖曲线半径为R,长度为L,则竖曲线中点处的纵距y为() 《设规》规定,困难条件下竖曲线可与半径不小于m的圆曲线重叠() 高速铁路竖曲线与平面圆曲线不宜重叠设置,困难条件下应符合规定。竖曲线与平面圆曲线重叠设置的曲线半径最小值设计行车速度300km/h.平面最小圆曲线半径5500m() 高速铁路竖曲线与平面圆曲线不宜重叠设置,困难条件下应符合规定。竖曲线与平面圆曲线重叠设置的曲线半径最小值设计行车速度2500km/h.平面最小圆曲线半径35000m() 高速铁路最大竖曲线半径不应大于m()
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