放风阀凸轮只有自阀手柄置于位置，才能得到一个固定升程（）

JZ-7型空气制动机自阀放风阀的功用是:自阀手柄在时，自阀的放风阀凸轮推开放风阀，直接排出制动管内的压力空气，以达到紧急制动的目的（） JZ—7型空气制动机重联柱塞阀凸轮得到最大降程时自阀手柄应处于（） 缓解柱塞阀处在最大降程时，自阀手柄应置于（） JZ－7型空气制动机自阀放风阀的功用是：自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀凸轮推开放风阀，直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的 重联柱塞阀凸轮得到最大降程时，自动制动阀手柄应处于（） 自阀手把在常用制动区或过量减压位时，调整阀凸轮得到一个降程时，调整阀柱塞在压力空气推动下向右移动（） 自阀手柄在运转位时调整阀、重柱塞阀及放风阀均与自阀手柄在过充位时相同（） 非操纵端自动制动阀手柄必须置于手柄取出位置，该端中继阀自锁，才能不影响操纵端自动制动阀对列车的正常操纵（） 自阀手柄置于过充位或运转位时，列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气限制堵充到和紧急放风阀膜板勾贝下方（） JZ-7型制动机自阀重联柱塞阀只有自阀手柄置于手柄取出位时，柱塞开通中均管→列车管的通路，其作用是使中继阀呈自锁状态（） JZ-7型制动机自阀重联柱塞阀只有自阀手柄置于手柄取出位时，柱塞开通中均管一列车管的通路，其作用是使中继阀呈自锁状态（） CCBⅡ制动机自阀手柄在位时,通过固定销可将手柄固定在此位置（） 自动制动阀主要由阀体、管座、手柄、凸轮、调整阀、放风阀、重联柱塞阀、缓解柱塞阀等组成。是一种（）的制动装置 自阀手柄置于过充位时，调整阀通路是（） 自阀手柄置于过充位时（） JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀只有自阀手柄置于手柄取出位时,柱塞开通中均管→列车管的通路,其作用是使中继阀呈自锁状态（） 放风阀开启和关闭取决于自阀手把位置决定（） 当自阀手柄置于过充位时，双阀口式中继阀呈（） 分配阀紧急放风阀有个作用位置（） 自阀手柄置于过充位时，缓解柱塞阀通路是（）