__的压力是由109型分配阀的均衡部排向大气的（）

109型分配阀的主阀部是用于直接控制（）压力变化的 109型分配阀均衡部用于根据（）和（）的增、减，来控制机车制动缸的充、排风 当109型分配阀容积室减压时，制动缸的压力空气使均衡活塞下移，此时空心阀杆离开供风阀，同时沟通了（）排大气的通路。 109型机车分配阀主阀部用于根据（）压力变化来控制容积室和作用管的充、排风 型分配阀的均衡部是利用压力的变化，使均衡活塞上下移动（） 109分配阀主要是由主阀部、均衡部和 _______等三部分组成。 109型分配阀进急增压阀下侧是（）压力 109型分配阀紧急增压阀上侧是（）压力 当109型机车分配阀容积室减压时，制动缸的压力空气将使均衡活塞下移，致使空心阀杆离开供风阀座，，从而沟通了__________管排大气的通路。 简述DK-l型制动机109型分配阀均衡部制动位的作用过程。 109型分配阀安全阀直接控制的是（）压力 简述DK-1型电空制动机109分配阀均衡部的作用。 分配阀均衡部的均衡阀下方通（） 试述109型分配阀主阀部的结构及功用？ 简述109分配阀均衡部制动位的作用过程 分配阀均衡部用于根据（）压力的增、减，来控制机车制动缸的充、排风 当109分配阀容积室减压时，制动缸的压力空气使均衡勾贝下移，此时空心阀杆离开供风阀，同时沟通了_______排大气的通路。 分配阀在初制动位时，制动管压力进入__同时排大气 109H型分配阀主阀部的作用是根据列车管压力的变化最终调节容积室压力（） 分配阀的均衡部是用于根据容积室和作用管压力的增、减,来控制( )的充、排风