单选题

客车转向架摇枕心盘承面及两旁承支承面机加工后,其平行度应()

A. ≤lmm
B. ≤0.5mm
C. ≤1.5mm
D. ≤2nm

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单选题
客车转向架摇枕心盘承面及两旁承支承面机加工后,其平行度应()
A.≤lmm B.≤0.5mm C.≤1.5mm D.≤2nm
答案
单选题
转8A转向架摇枕两端承簧面与心盘承面的平行度为()
A.≤0.5mm B.≤1mm C.≤1.5mm D.≤2mm
答案
判断题
客车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的承簧面()
答案
单选题
装用JC-3型旁承的摇枕旁承盒一个转向架焊装两个挡销,相对摇枕心盘中心面呈斜对称布置,同一转向架,同一辆车同侧()
A.相反,同向 B.相向,相反 C.相向,相向 D.相反,相反
答案
单选题
交叉支撑转向架摇枕心盘螺栓孔磨耗大于时堆焊后加工()
A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm
答案
判断题
二位转向架摇枕导向滑槽内及下旁承磨耗板须禁涂润滑脂,三位转向架下旁承磨耗面间涂润滑脂()
答案
单选题
209T型转向架自重下下旁承面距轨面高度为mm()
A.950 B.965 C.960 D.970
答案
判断题
转向架运用限度:双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙>0mm()
答案
单选题
铁路货车转向架部分的运用限度:双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙()
A.>0 B.<0 C.0 D.>0.1
答案
多选题
运用客车质量鉴定时,对于转向架摇枕挡和旁承,属于A类故障的情形有()
A.旁承螺栓松动1条 B.旁承螺栓松动2条 C.摇枕挡磨耗板开焊 D.摇枕挡磨耗板脱落
答案
热门试题
同一转向架旁承游间左右之和(弹性旁承及旁承承载结构的除外),客车为mm;常接触式旁承上下无间隙() 209T型转向架自重下下旁承面距轨面高度为mm。4/11() 铁路货车转向架间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和() 韶山型电力机车转向架旁承有刚性旁承和弹性旁承两种() Ⅱ型转向架采用()和旁承组合的连接装置,由一个心盘和两个旁承组成 运用客车质量鉴定时,对于转向架摇枕挡和旁承,属于B类故障的情形有() 铁路货车转向架间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和为( )mm。 东风7c型机车转向架采用八点支承油浴式旁承() 东风7C型机车转向架采用八点支承油浴式旁承正确:转向架采用4点支撑() 同一转向架左右旁承游间之和(非全旁承支重客车)为mm() 普通客车转向架旁承游间过大,会加剧车辆的振动() 装用JC-2型旁承的摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换,挡销规格为φ10mm×35mm,材质为Q235A。一个转向架焊装两个挡销,相对摇枕心盘中心面呈斜对称布置,同一转向架,同一辆车() 转向架运用限度:间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和2~20mm() 转K1型转向架采用()旁承,心盘之间安装()。 中国大学MOOC: 转K2转向架采用完全依靠心盘支承车体,没有旁承。 铁路货车转向架部分的运用限度:间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和mm() 《运规》中规定同一转向架左右旁承游间之和(非全旁承支重客车)为() 运用客车同一转向架左右旁承游隙之和是mm 客车同一转向架旁承游间左右之和为()mm。 209T转向架两下旁承中心距为()
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