客车转向架摇枕心盘承面及两旁承支承面机加工后，其平行度应（）

同一转向架旁承游间左右之和（弹性旁承及旁承承载结构的除外），客车为mm；常接触式旁承上下无间隙（） 运用客车质量鉴定时，对于转向架摇枕挡和旁承，属于A类故障的情形有（） 铁路货车转向架间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和（） 韶山型电力机车转向架旁承有刚性旁承和弹性旁承两种（） Ⅱ型转向架采用（）和旁承组合的连接装置，由一个心盘和两个旁承组成 运用客车质量鉴定时，对于转向架摇枕挡和旁承，属于B类故障的情形有（） 东风7c型机车转向架采用八点支承油浴式旁承（） 铁路货车转向架间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和为（ ）mm。 东风7C型机车转向架采用八点支承油浴式旁承正确：转向架采用4点支撑（） 同一转向架左右旁承游间之和（非全旁承支重客车）为mm（） 普通客车转向架旁承游间过大，会加剧车辆的振动（） 装用JC-2型旁承的摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换，挡销规格为φ10mm×35mm，材质为Q235A。一个转向架焊装两个挡销，相对摇枕心盘中心面呈斜对称布置，同一转向架，同一辆车（） 转向架运用限度：间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和2～20mm（） 转K1型转向架采用（）旁承，心盘之间安装（）。 中国大学MOOC: 转K2转向架采用完全依靠心盘支承车体，没有旁承。 铁路货车转向架部分的运用限度：间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和mm（） 《运规》中规定同一转向架左右旁承游间之和（非全旁承支重客车）为（） 客车同一转向架旁承游间左右之和为()mm。 运用客车同一转向架左右旁承游隙之和是mm 209T转向架两下旁承中心距为（）