齿面胶合产生的原因有哪些（）

偏航齿圈齿面磨损的原因有哪些 齿轮的损坏形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等（） 减速器齿轮的齿面出现胶合，胶合区不得超过齿高的（）齿长的（）。 齿面出现的胶合区不超齿高（）、齿长（） 齿面出现的胶合区不超齿高（）、齿长（） 如何防止或减缓齿面胶合？ 齿轮的主要失效形式有：轮齿的点蚀；齿面磨损；齿面胶合；轮齿折断；塑性变形（） 齿面胶合就应提高齿面硬度，减小表面粗糙度值（） 减速机齿轮损坏有四种形式：齿面点蚀、齿面胶合、齿轮磨损、（）。 齿面胶合主要发生在（）齿轮传动中。 当齿轮的齿面胶合区达到齿高、齿长的（）时，必须更换。 适当提高齿面硬度，可以有效地防止或减缓齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合和轮齿折断等失效。 轮齿的失效形式主要有轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀齿面胶合、齿面塑性变形（） 当齿面间落入砂粒、铁屑、非金属物等物质时,会导致齿面胶合（） 适当提高齿面硬度，可以有效地防止或减缓齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合和轮齿折断所导致的失效（） 为什么温度较高时，软的齿面会发生齿面胶合现象？ 在传动中可能发生齿面点蚀、齿面胶合和轮齿折断。A（） 能同时防止齿面点蚀、齿面胶合和齿面塑性变形的主要措施是()   蜗杆传动的主要失效形式是齿面胶合和（） 减速器齿面出现胶合区超过齿高的（）应立即处理或更换。