当西成高铁鄠邑站至佛坪站间需要进行区间检查时，列车调度员（或车站值班员）应安排执行检查任务。（西铁工函〔2020〕125号）（）

自动站间闭塞，列车到达接车站，经过检查区间空闲后，闭塞（） 切除ATC就近站退出服务，当故障列车距终点站小于等于三站两区间时，以EUM模式维持运营至终点站退出服务（） 自动站间闭塞,当列车出发后,闭塞解除前,两站向该区间的出站信号机 站间间隔行车：两相邻车站间为一个站间区间，一个站间区间只准一列车运行（） 动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，确认动车组列车至后方站间已空闲后，经列车调度员同意，通知司机返回（） 郑西高铁视频监控系统采用区间站数据通过传输系统提供的接口汇聚到车站节点（） A站至B站间为单线区间，A站23001次已办妥闭塞，此时A站一切电话中断，发出23001次列车的行车凭证应为（） 江心洲站至临江站为十号线最长区间，同时也是过江区间，调度员在当班过程中，需对当区间重点监控，避免两辆列车进入同一区间（） 自动站间闭塞，当列车出发后，闭塞解除前，两站向该站区间的出站信号机（） 列车占用区间的凭证，站间联系为（） 使用半自动站间闭塞法行车时，列车凭（）进入区间 线路内站间调票需要填写（）。 动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，车站值班员确认动车组列车至后方站间已空闲后，经同意，通知司机返回（） 良渚站与双桥停车场间的闭塞区间，列车进入双桥停车场时：良渚站信号机至信号机间的区域；良渚站信号机至或信号机间的区域 电话闭塞法行车时，朝阳站与蜀山车辆段间的闭塞区间：朝阳站～蜀山车辆段时：朝阳站信号机至信号机间的区域；朝阳站信号机至信号机间的区域（） 高铁列车的安全设备设施单线区间的车站，按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的()，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。 动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，车站值班员确认动车组列车至后方站间已空闲后，经列车调度员同意，通知返回（） 列车退行前，行调需将后续列车扣停在后方站，若后续列车已进入相邻站间区间，则将后续列车扣停在区间，并保证停车位置距前方列车尾部50米以上安全距离（） 在两站之间的区间线路因作业需要开行工程列车时，由行调指定的（）办理施工登记。 当降雨量达到封锁警戒，当站区没有检查车时，车站组织相关人员进入区间进行防洪封锁检查，同时通知邻站组织有关设备管理单位派员进入同一区间检查。（西铁工函〔2019〕163号第61条）（）