下列信号系统单项试验项目中，属于计轴设备调试的是（）。

2号线模式列车通过故障计轴后，故障未能恢复时，该故障计轴将被信号系统施加零限速（） 由两个相邻计轴设备划定的轨道区段，在信号系统后备模式（点式ATP、联锁）下可根据其占用状态确定列车在信号系统内的运行位置，称为__ 地铁各线路信号系统正线及辅助线计轴复零具备功能；段/场计轴复零功能（） 以下哪项属于车载信号系统的设备（） 下列城市轨道交通信号系统设备中，不属于信号基础设备的是（） 杭临线信号系统正线及辅助线计轴复零具备两种功能；段/场计轴复零只具备功能（） 地铁4号线信号系统正线及辅助线计轴复零具备两种功能；段/场计轴复零只具备功能（） 地铁4号线信号系统正线计轴复零具备功能；蜀山车辆段、七堡停车场计轴复零具备功能（） 信号系统的车载设备严禁超出车辆限界，信号系统的地面设备严禁侵入设备限界（） 地铁2号线信号系统正线及辅助线计轴复零具备和两种功能；段/场计轴复零只具备功能 泰雷兹信号系统，属于轨旁设备的有（） 下列不属于正线信号系统模式的是（） 网新信号系统中计轴总复位按钮为（） 地铁各线路信号系统正线及辅助线计轴复零具备和两种功能（） 在下列试验项目中，属于标准试验的是 （ ） 行车多选以下属于信号系统轨旁设备的有（） 下列选项中不属于汽车信号系统的是（） 下列属于第一信号系统的是（） 在计轴设备中，计轴设备两路轮轴信号的代表车轮的运动方向，系统以此来识别车轮运行方向（） 在计轴设备中，计轴设备两路轮轴信号必须满足的特征，才被认为是有效的车轮信号（）