17型车钩的提杆装置加装了，进一步提高了车钩的防分离可靠性（）

凌渡前排座椅两侧增加了运动支撑面，进一步提高了座椅包裹性（） 《节约能源法》进一步提高了节约资源在我国的战略地位，规定节约资源是（）。 凌渡前排座椅两侧增加了运动支撑面，进一步提高了座椅包裹性（） 第三版巴塞尔协议进一步提高了监管资本的最低要求,一级资本充足率提高至(    ). 运用客车三捆绑是指钩提杆、截断塞门、车钩防跳装置的捆绑（） 交流伺服电机的优点是没有电刷，避免了，运转时无火花，进一步提高了可靠性（） 17型车钩安装防跳插销（） 17型车钩下锁销杆防跳性能检查时，下锁销杆不得转动。 16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须点焊（） 16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折（） 由东汉太守杜诗创造，实现了供风形式的革命性变化，进一步提高了生产效率。这种装置当时主要应用于（） 提钩是指操纵提钩杆，提起钩销，让车钩呈开锁状态，使连结的车钩分离的过程（） 第三版巴塞尔资本协议进一步提高了监管资本的最低要求，一级资本充足率提高至( )。 17型车钩采用高强度的E级钢材质，提高了钩体、钩舌和钩尾框的硬度，其硬度为HBS（） 16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折点焊（） 运用客车对钩提杆、折角塞门、车钩防跳装置应实行三捆绑或固定措施（） 钩提杆、折角塞门手把及车钩防跳装置的捆绑和解开由调车人员负责（） 17号车钩的优点之一是车钩的连挂间隙小。16、17号车钩的连挂间隙为，比13号车钩减少了52%，从而可降低列车的纵向冲动，改善了列车的动力学性能，提高了铁路货运的安全可靠性（） 17型车钩缓冲装置主要有17型车钩组成、17型车钩钩尾框、17型从板、17型钩尾销、钩尾销托组成、ST型缓冲器等配件组成（） 车钩缓冲装置运用限度要求，钩提杆与提杆座凹槽间隙（运用）为mm（）