列车客室车门故障，司机按故障处理指南处理仍无效，下列做法正确的是（）

列车在运行过程中单个车门显示通讯故障，司机立即停车处理（） 遇客室车门故障，司机可直接操作车门旁路开关继续运行。 车辆及车载信号类故障处理要求：①按基本操作处理，②（），③无效重启列车。 根据车门故障处理步骤及时间，从司机室到达故障车门位置最远端需要（） 车载信号故障处理原则：a）基本处理（按电客车故障应急处理指南意见）（） 车门故障处理步骤从司机室到达故障车门位置时间:最近端，中间端，最远端（） 故障处理分钟内按基本操作处理无效或仍无法判断故障点时，立即启动车辆应急运行模式动车（） 《列车故障处理指南》中关于列车主风缸压力不足的处理？ 当司机至故障车门切除时，使用S3故障车门无法正常切除此时司机应如何处理（） 列车出现单扇客室车门关闭不到位时时，司机可以使用方法来处置列车故障（） 地铁单个客室车门故障无法正常关闭时，司机可（）运行。 车辆设备故障时，司机应在第一时间了解判明故障，及时处理并报行调。如需到客室处理故障时，司机离开司机室前报行调，得到同意后将主控手柄拉至( )，再到客室处理。 列车启动后，司机发现3个以上客室车门故障时，经切除后仍可出库运行。 列车故障的判断和处理由（）负责，处理过程由（）协调组织，司机离开司机室处理故障前须报告（） 车门故障由列车长负责积极处理（） 列车故障后立即向行调汇报，并按故障处理指南处理，如需换端处理故障必须得到行调同意，司机在救援工作准备完成的情况下，可以继续处理故障；故障( )分钟无法排除应立即向行调申请救援。 列车出现故障后，司机立即报告行调，告知行调故障车位置（车次/车号、区间以百米标为准），并处理故障，分钟之后（或按《一/二号线电客车故障处理指南》所有步骤处理完毕），若故障无法排除及时报告行调（） 车辆及车载信号类故障处理要求：①按基本操作处理，②无效则启动紧急牵引模式动车，③无效重启列车。（） 利用动车组列车运送人员处理故障，列车长向负责人确认故障处理人员全部下车并撤至安全地点后，列车长关闭车门并通知列车司机，司机确认行车凭证后即可开车（） 若列车越过对位标cm及以上，车门夹人时，司机严禁打开整列车门、屏蔽门，值班站长通知司机从客室到夹人车门处进行处理（）