电客车在运营开始前经（D）投入正线（）

电客车运营时间处理正线接触网异物的程序有（） 正线施工允许的计划开始时间为：最后一列车（含运营电客车及出场工程车、调试电客车）通过作业影响区域后（）分钟 电客车在正线运营时原则上优先采用模式运行（） 电客车客室照明每节有大于个灯同时故障，禁止客车出库投入运营（） 电客车救援应竭力遵循“安全第一、尽快恢复正线运营”的原则（） 电客车救援应竭力遵循“安全第一、尽快恢复正线运营”的原则（） 正线施工、调试作业，组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“”空闲（） 运营前，首列电客车以方式，限速_压道（） 发生司机室照明无法使用故障时电客车可以出库投入运营（） 正线运营时，如出现轮径校准红色图标，电客车不得以模式驾驶运行（） 电客车正式上线运营前3天正线需对电客车进行无缝跟车，确认PIS广播报站、LCD、动态地图功能、车门功能等列车状态进行跟踪（） 工程车必须在正线上第一列客车运营前分钟出清正线（） 客车司机职责：负责正线客车运营作业安全（） 运营前，首列电客车以驾驶方式，限速压道（） 电客车司机在正线上存车整备作业开始、完毕均须报告给（） 列车在进入正线，投入运营前，能根据运营模式自动开启列车照明和空调（） 运营前，首列电客车以方式，限速km/h压道 运营前，首列电客车以SM模式限速进行压道（） 司机负责按《运营时刻表》的要求驾驶电客车，严格执行各项规章制度，确保电客车的投入服务，保证运营期间行车和人身安全（） 允许的计划开始时间为：最后一列车（含运营电客车及出场工程车、调试电客车）通过作业影响区域后；允许的计划结束时间为：运营时刻表第一列电客车到达转换轨前（）