登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
当信号系统因故只能运行在后备模式时,不能按方式组织行车()
单选题
当信号系统因故只能运行在后备模式时,不能按方式组织行车()
A. 超速防护自动闭塞法
B. 进路闭塞法
C. 电话闭塞法
D. 封锁区间
查看答案
该试题由用户617****94提供
查看答案人数:20424
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户617****94提供
查看答案人数:20425
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
当信号系统因故只能运行在后备模式时,不能按方式组织行车()
A.超速防护自动闭塞法 B.进路闭塞法 C.电话闭塞法 D.封锁区间
答案
单选题
当信号系统仅具备联锁后备模式时,客车按联锁后备模式运行,正常驾驶模式为()
A.MC B.MCS C.RM D.NRM
答案
判断题
当信号系统仅具备联锁后备模式时,客车按联锁后备模式运行,正常驾驶模式为RM()
答案
判断题
当信号系统仅具备后备联锁模式时,电客车按后备联锁模式运行,驾驶模式为RM()
答案
主观题
当信号系统CBTC模式及后备模式均故障时,采用( )方式组织行车。
答案
单选题
信号系统仅具备联锁后备模式时,客车按联锁后备模式运行,正常驾驶模式为()
A.AMC B.MCS C.RM D.NRM
答案
单选题
当信号系统不具备点式ATP模式仅具备联锁后备模式时,客车按联锁后备模式运行,正常驾驶模式为()
A.RMF B.RMR C.NRM D.IATP
答案
单选题
当5号线信号系统不具备CBTC模式,但具备联锁后备模式时,采用()组织行车
A.移动闭塞法 B.进路闭塞法 C.电话闭塞法 D.固定闭塞法
答案
单选题
当信号系统处于后备模式下是主处理设备()
A.MAU B.VOBC C.PMI D.ATS
答案
单选题
当信号系统具备CBTC模式时,采用()组织行车
A.进路闭塞法 B.电话闭塞法 C.移动闭塞法 D.准移动闭塞法
答案
热门试题
信号系统不具备CBTC模式,但具备备点式ATP模式或联锁后备模式时,采用法组织行车()
当信号系统具备CBTC模式时,采用移动闭塞法组织行车()
当信号系统具备点式ATP模式时,采用点式模式运行,正常驾驶模式为()
系统运行在后备模式下,支持列车反方向运行(摘自2号线信号系统技术规格书)()
车载信号设备故障,不能按ATP信号模式驾驶时,列车运行至终点站清客下线()
NJ06型电客车信号系统CBTC降级时,其后备行车模式为()
NJS7型电客车信号系统CBTC降级时,其后备行车模式为()
北京交控信号系统联锁,当列车运行在CBTC模式下,其运行前方相应地面信号机的显示为亮灯状态;后备模式下信号机的显示为灭灯状态()
气力除灰系统一般按程控方式运行,当系统出现堵管故障时,或者程控出现其他问题而不能按程控方式运行时,采用运行
当进路的某一区段因故不能按进路方式自动解锁时,可采取区段故障解锁()
当进路的某一区段因故不能按进路方式自动解锁时,可采用区段故障解锁()
当进路准备妥当而信号不能开放等特殊情况时,需报行调改按模式运行()
CBTC信号系统应具有完善的(包括后备运营控制)运行功能()
泰雷兹信号系统中,仅后备模式下可以进行的操作是()
当加热器因故停止运行时,不能按照规定机组的
CBTC信号系统模式下,车门只能由司机手动操控()
在Excel中,只能对数据按列排序,不能按行排序()
由两个相邻计轴设备划定的轨道区段,在信号系统后备模式(点式ATP、联锁)下可根据其占用状态确定列车在信号系统内的运行位置,称为__
下列哪种模式信号系统支持列车双向运行()
后备模式下,提供区段占用检测。(摘自2号线信号系统技术规格书)()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP