当总风管压力低于6bar时，列车会施加停放制动（）

重庆B型地铁列车在列车停车时，当总风压力下降到停放制动开始施加的压力后，停放制动能够自动施加，当总风压力恢复时停放制动不能自动缓解并恢复停放制动的正常功能（） 当主风压力小于__时，列车会自动施加停放制动 总风缸压力正常值为（）bar，当低于（）bar时，自动施加紧急制动（） 不管是运行或是静止，若主风管（缸）压力低于bar时，列车立即施加紧急制动。只有在列车停车，并且主风管（缸）压力高于bar时，紧急制动才可以缓解（） 制动储风缸压力不低于4.8Bar停放制动缓解，制动储风缸压力小于3.8bar停放制动自动施加（） 停放制动当主风缸下降到多少bar停放制动会自动施加（） 年检检查压力开关A09，当列车总风压低于5.5bar时，列车施加{|*|}。 当列车主风压力小于600kpa时，列车会自动施加停放制动（） NJS7型列车当主风管压力低于7bar时，列车将施加紧急制动，司机可通过切除ATP来缓解紧急制动（） 不管是运行或是静止，若主风管（缸）压力低于（5.5bar）时，列车立即施加紧急制动。只有在列车停车，并且主风管（缸）压力高于（7bar）时，紧急制动才可以缓解 当列车主风缸压力低于（）KPa时，列车自动施加停放制动，须主风缸压力打风至（）KPa后，停放制动缓解。 当主风管压力低于7.5Bar时，列车将自动实施紧急制动并牵引封锁（） NJS9型电客车制动系统配置A10压力开关用于当总风缸压力过低时列车自动触发紧急制动,当总风管压力低于7BAR时列车将触发紧急制动( )。 总风缸压力低于5.5bar列车施加（） 总风缸压力低于4.8bar列车施加（） 单日时，当列车总风管压力小于7.5bar时，启动6车空压机打风至9bar（） 主风管（缸）空气压力持续超过5min低于7.0bar时，HMI给出提示信息，列车在停放制动未施加的前提下可继续运行（） 当总风管压力低于7bar时，主空压机启动（） 总风压力低于( )bar时,会导致紧急制动。 当列车总风缸压力低于450kp时，列车会自动施加（）