气缸内最高压力出现在（）行程。

柴油机活塞行至上死点时，气缸内气体经压缩后的最高压力称作爆炸压力。 柴油机气缸内压力最高时在（）。 混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点（）左右时，发动机输出功率最大。 柴油机在燃烧与膨胀过程中，气缸内气体的最高温度可达1700～2000℃，最高压力可达（）。 发动机排气行程末，气缸内的压力低于大气压（） 一般来说，进气行程终了时气缸内的压力低于大气压力，气缸内的气体温度高于大气温度（） 柴油发动机当压缩行程结束时，气缸内的压力达（） 发动机工作循环中气缸内温度最低和最高的行程分别是（） 柴油机在工作时，进气行程活塞由上止点到达下止点，此时气缸内压力低于外界大气压力;反之气缸内压力高于外界大气压力（） 柴油机燃烧过程中，气缸内压力达到最高时是在（） 行程（S）是指活塞在气缸内的行程长度，单位是毫米。 行程（S）是指活塞在气缸内的行程长度，单位是厘米。 行程（S）是指活塞在气缸内的行程长度，单位是厘米。 行程（S）是指活塞在气缸内的行程长度，单位是毫米。 行程（S）是指活塞在气缸内的行程长度，单位是毫米（） 行程（S）是指活塞在气缸内的行程长度，单位是厘米（） 只有选择最佳的点火提前角，才能保证气缸内的最高压力出现在上止点后10o～15o，使混合气能及时燃烧。 汽缸内最高压缩压力点的出现在上止点后（）曲轴转角内为最佳。 活塞在进气、压缩、做功和排气行程中,气缸内的可燃混合气温度最高在哪一行程。() 柴油机燃烧过程中，气缸内压力达到最高时是在（）的后期。