过充电空阀252的作用是过充位时使列车管有__kPa的过充压力

自阀手把从过充位回到运转位，列车管内过充压力是从处消除的（） DK-1型制动机电空位操纵，大闸置于过充位，如过充电空阀252YV故障，制动管中没有过充压力（） DK-1型制动机电空位操纵，大闸置于过充位，如过充电空阀252对V故障，制动管中没有过充压力（） DK-1型制动机中继阀过充性能试验时，当总风压力750-900kPa，列车管的过充量应为kPa（） 当电空制动控制器处于过充位时，能使列车管压力超过规定压力30～40kPa（） 过充位均衡风缸、列车管压力追总风压力的原因有电空阀故障（） 电空位操纵时，当电空制动控制器位于过充位时，列车管会获得比定压高_______kPa的压力。 DK-1型制动机大闸手柄置过充位时，列车管可得高出定压30---40KPA的过充压力（） 过充位，列车管无过充压力的原因 自阀手柄在过充位回到运转位后，能自动消除列车管的过充压力，保证列车管的规定压力（） 大闸自过充位移至运转位时，列车管的过充压力是从排出（） 制动电空阀的作用是自阀运转位时，排除列车管压力（） 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“过充”位时，缓解电空阀258YV、过充电空阀252YV、排2电空阀256YV得电，其余各电空阀均失电（） 当自阀手柄由过充位移至运转位时，过充风缸内的压力空气由过充风缸体上直径为__的小孔缓慢地排向大气，使列车管的过充压力经中继阀的排气阀口能逐渐消除（） JZ-7型空气制动机当自动制动阀手柄置过充位时，总风经过充管到过充风缸和中继阀过充柱塞左侧，以实现列车管的压力过充（） 双阀口中继阀过充柱塞左侧连接列车管（） 将电空制动控制器置过充位，列车管压力应高出定压（） JZ-7型空气制动机自阀手柄过充位，列车管表针不显示过充压力的原因是（） DK-l型电空制动机，当电空制动控制器手柄在“过充位”时，过充电空阀得电，可使列车制动管的充气压力高出定压( ) DK-l型电空制动机，当电空制动控制器手柄在“过充位”时，过充电空阀得电，可使列车制动管的充气压力高出定压（ ）。