当滑移率为100%时，横向附着系数为()

在各种路面上附着系数均随滑移率及滑转率的变化而变化。 轮胎抱死状态，在路面上纵向滑移时的附着系数，称为（）附着系数。 同车轮抱死的情况相比，当轮胎滑移率为（）左右时轮胎附着力最大 同车轮抱死的情况相比，当轮胎滑移率为（）左右时轮胎附着力最大 当滑转率为()左右时，纵向附着系数达到峰值。 滑移率为100%时，车轮（） 车轮抱死时，滑移率为0；车轮做纯滚动时，滑移率为100%。() 车辆在结冰的路面上由于附着系数（），极易产生滑移 车辆在冰雪的路面上由于附着系数很小。极易产生滑移（） 当制动力附着力时，车轮将被抱死而汽车在路面上滑移（） 汽车ABS在高附着道路上急制动滑移率控制范围是（）。 当车轮上的制动力Fb达到了附着力F数值时，车轮就沿地面滑移。 叉车车轮的滑动率在（）时，轮胎与路面之间有最大的纵向附着系数，而侧向附着系数也较大。 汽车车轮的滑动率在时，轮胎与路面之间有最大的纵向附着系数，而侧向附着系数也较大（） 路面附着系数小于同步附着系数时，汽车的（ ）抱死。 汽车制动,当制动踏板力足够大,而制动减速度系数接近附着系数时,汽车( )。 峰值附着系数所对应的滑动率为（） 滑移率为0时，车轮（） 滑移率为15%时，车轮（） 抗滑移系数试验加荷时，应预先加载10%的抗滑移设计荷载值（）