对乘客投诉的调查弄虚作假或隐瞒不报。属于B类有效投诉（）

下列属于B类有责乘客投诉（） 因车站、列车客运设备设施、便民设施损坏或故障，未及时有效处置造成乘客多人或重复投诉的，属于有效乘客投诉的类（） 乘客投诉按投诉性质分为{有效投诉}、有责投诉和无责投诉三类 ：用金钱或票卡等贿赂乘客,让乘客撤消投诉或阻止乘客投诉,引起的投诉定性为类有责投诉（） 有效投诉按照事件的性质及产生后果的轻重：可分为A类投诉、B类投诉。其中下列属于B类投诉的有（） 对乘客有推、拉、打、踢等粗暴行为，属于B类投诉（） 不主动维持乘客购票和候车秩序属于B类有责乘客投诉（） 乘客投诉按投诉性质可分为A.有效投诉B.无效投诉C.有责投诉D.无责投诉（） 空调、通风设备故障或霉雨、潮湿等季节性原因未按要求开启等导致温度不适引起乘客投诉，属于有效乘客投诉的类（） 票亭找零不足造成乘客投诉属于__类有责乘客投诉（） 有效投诉按照事件的性质及产生后果的轻重：可分为A类投诉、B类投诉。其中下列属于A类投诉的有（） 车站发生非正常情况或设施设备故障影响正常运营时，未及时发布信息对乘客进行告知。属于B类有效投诉（） 有效乘客投诉回复率定义：统计期内，已经回复的有效乘客投诉次数与有效乘客投诉次数之比（） 发生火灾事故，要及时上报公安机关，不得隐瞒不报，不得弄虚作假（） 空调、通风设备故障或霉雨、潮湿等季节性原因未按要求开启等导致温度不适引起乘客投诉，属于有效乘客投诉的服务环境类（） 有责投诉分类：有责乘客投诉按事件的性质及产生后果分为一类有责乘客投诉、二类有责乘客投诉、三类有责乘客投诉。其中1类有责乘客投诉最为严重（） 乘客投诉事务的分类按事件性质分为有效乘客投诉和投诉（） 有效乘客投诉回复率定义，统计期内，已经回复的无效乘客投诉次数与有效乘客投诉次数之比（） 拒绝或错误给予乘客相关员工工号或投诉电话号码等引发的投诉属于一类有责投诉（） 其它原因地铁、，造成乘客利益严重受损或产生不良社会影响的属于B类有责乘客投诉