S9号线站台门互锁解除时效( ),超过该时长需汇报行调恢复再重新打至互锁解除位。

S9号线正线单线长( )。 S9号线最长区间为( )。 行值确认单扇或两扇屏蔽门故障处理时间过长，超过分钟，通知站台岗确认站台安全后，及时操作互锁解除让列车进出车站，报行调（） S9号线正线最大坡道位于( )。 S9号线分为( )个联锁区。 侧式站台站台门故障，需操作“互锁解除”接发列车时，需操作上下行侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧、非故障的列车（） 下列有关2号线站台门故障时操作互锁解除的基本原则表述正确的是（） 请简述站台门“互锁解除”的操作 S9号线RADIO复位操作需要时间( )。 S9号线转换轨由行调和信号楼调度员共同管理。( ) 站台每侧站台门各单元的编号为：上行站台门从头端墙依次编号101-109，下行站台门从头端墙依次编号201-209——《行车组织规则（S9）线》（） 1号线屏蔽门PSC面板能操作屏蔽门互锁解除（） S9号线TVM硬币钱箱位于CHS的（） S9号线空客车服务号为 070~079。( ) S9号线基地采用50KG/M 钢轨的9号道岔。( ) 车站人员需操作互锁解除时，在接到行调命令后须立即进行操作，无需确认站台情况，要保证先通后复（） 站台门为红色虚线表示PSL互锁解除打开（） S9号线TVM三年检包括（） S9号线后备行车模式为( )驾驶模式。 S9号线车载ATP复位(重启ATP)需要时间( )。