铁路货车故障处理种类中，钩提杆链松余量超限属于小件修。

钩提杆链松余量：40～55（） 临修非施修部份的提钩杆要齐全，提钩杆座无裂损，螺栓无松动提钩链无裂纹，松余量为（） 钩提杆链松余量为35～40mm（） 大件修范围规定如下：调整：互钩差、脚蹬及车梯扶手弯曲、钩提杆链松余量等（） 大件修范围调整包括：互钩差、脚蹬及车梯扶手弯曲、钩提杆链松余量、车门变形等（） 车钩运用限度：钩提杆链松余量40～55mm（） 段修时上作用车钩提钩链松余量为mm（） 提钩链松余量辅修规定为（） 铁路货车钩提链松余量过短，不会引起车钩自动开锁（） 铁路货车故障处理种类分为：列车队较大故障修理（简称大件修）、列车队一般故障修理（简称小件修）等（） 始发列车检查范围和质量标准：钩提杆及复位弹簧无折断、弯曲、丢失，钩提杆链松余量符合规定（） 货车上作用式车钩钩提杆链松余量规定为30～45mm（） 铁路货车故障处理种类中：需更换或补装钩舌属于（） 铁路货车故障处理种类中，制动缸活塞行程超限属于临时整修。 铁路货车故障处理种类分为：摘车临修、列车队较大故障修理（简称大件修）、列车队一般故障修理（简称小件修）、等（） 上作用车钩的提钩链松余量为（） 《铁路货车运用维修规程》中规定：铁路货车故障处理种类中需更换或补装钩舌属于（） 铁路货车运行安全监控系统预警需扣修的铁路货车属小件修故障（） 铁路货车故障处理种类分为、列车队较大故障修理（以下简称大件修）、列车队一般故障修理（以下简称小件修）、临时整修等（） 《铁路货车运用维修规程》中规定：铁路货车故障处理种类中钩体支撑座止挡铁铆钉丢失属于（）