非人员服务类的投诉要素包含：时间、地点、事件概况、乘客意见等。

下列属于三类有责乘客投诉的事件为（） 在乘客服务过程中，作弄、欺骗乘客引发的投诉为三类有责投诉（） 客运突发事件报告主要内容应包含：事件类别、发生时间、发生地点（）、事件概况、信息报告人、报告人所属单位等 若乘客不满车站的处理，应向乘客提供服务投诉电话，把事件移交处理（） 乘客投诉事务的分类按事件性质分为有效乘客投诉和投诉（） 乘客投诉事务的分类按事件性质分为乘客投诉和无效投诉（） 乘客投诉事务的分类按事件性质分为有责乘客投诉和无责投诉（） 服务热线和各部门相关工作人员在处理乘客投诉（意见）和建议时应遵循__的原则（） 乘客投诉事件分为无责投诉与有责投诉。当工作失误或安排不当，导致单站TVM停用或降级服务数量达（）及以上的达到二类有责投诉标准 现场上报信息时，内容应包含以下基本要素：时间、地点、车次、事件概括、所采取的措施（） 乘客投诉分为（）类 现场处理原则：最先受理乘客问询、投诉的服务人员或部门必须负责解决乘客的问询或投诉（） 一般有责投诉按事务的性质及产生后果轻重分为三类有责乘客投诉、二类有责乘客投诉、一类有责乘客投诉。一类有责乘客投诉更为严重（） 服务热线和各部门（中心）相关工作人员在处理乘客投诉（意见）和建议时应遵循（）的原则 服务判断地铁工作人员在车站公共区域抽烟造成乘客投诉的，属于严重有责乘客投诉（） 服务判断地铁工作人员在服务过程中因与乘客发生矛盾导致与乘客发生有肢体冲突或辱骂乘客造成乘客投诉的，属于严重有责乘客投诉（） 哪些情况引起的乘客投诉列为一类有责乘客投诉（） 票亭找零不足造成乘客投诉属于__类有责乘客投诉（） 哪些情况引起的乘客投诉列为三类有责乘客投诉（） 概述要素包括人物、事件、时间、地点、原因、结果等（）