若大带轮直径dd2=224mm，小带轮直径dd1=80mm，不考虑滑动率，则带传动的传动比等于（）

限制小带轮的直径是为了 空压机大轮直径为350mm，小轮直径为180mm，两轮的中心距为420mm，选用的空压机皮带长度应为（）mm 考虑带的使用寿命，要求小带轮基准dd1（）国家标准规定的最小值。 两带轮的基准直径之差越大,则小带轮包角a1也越大（） V带传动中，小带轮直径的选取取决于()。 V带传动中,选择小带轮基准直径的依据是 设计带传动时，根据V带的（）确定小带轮的最小直径。 为提高带传动中带的寿命,小带轮直径应尽量小些 齿形带传动中，若中心距大于最小带轮直径的（）倍时，带轮必须有凸缘 带轮直径越小（） V带传动中，小带轮直径的选取取决于带的型号（） V带传动设计中，限制小带轮的最小直径是为了（ ） V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是_________ V带传动设计中，限制小带轮直径主要是为了（） 设计V带时,为防止,应限制小带轮的最小直径 设计Ⅴ带传动时,为防止,应限制小带轮的最小直径（） 在V带传动中，已知小带轮的直径60mm，其转速为500r／min，则带的工作速度为m／s（） 带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。 带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（） 带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮上的包角（ ）。