单选题

使用级位模式起动时,应在牵引初始级位稍作停留,确保平稳起动。使用恒速模式起动时,根据目标速度合理设置速度值,并做到起车稳、加速快()

A. 1S
B. 2S
C. 3S

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CR400BF型动车组级位模式,TCMS根据0-7的级位大小施加不同牵引力,7级对应满牵引力() 正常情况下,增加或减少牵引力、制动力时,主控(牵引或制动)手柄应逐步进行。牵引、制动工况转换时应在位(“切”位,下同)稍作停留() 正常情况下,在对列车进行加、减载或制动、缓解时,牵引、制动手柄应逐级进行;牵引、制动工况转换时应在“0”位或“切”位稍作停留(2s),并做好确认() 紧急牵引模式下忽略TCMS的网络信号,牵引制动指令通过硬线传输,制动级位固定为%,紧急牵引模式下仅使用空气制动() 列车司控器有__个常用制动级位,__个牵引级位 内燃机车退回手柄时,主手柄回至位需稍作停留再退回“0”位() 内燃机车在提、回动力制动手柄时,要逐位进行,至应稍作停留() 列车牵引手柄的牵引级位有() CR400对F型动车组司控器“0”位,级位/速度模式开关设定为级位模式,司控器设定目标级位,网络进入级位保持() 《铁路机车操作规则》规定:内燃机车在提、回动力制动手柄时,要逐位进行,至“1”位时应稍作停留。 角度传感器输出电压8V时级位是100%牵引位() 内燃机车提、回手柄应逐位进行,无级调速机车每次为转,回手柄应在1位稍作停留() 六号线列车司控器有个常用制动级位,个牵引级位 起车时,应将动车组主控(牵引)手柄在“1”位稍作停留,再根据__选择适当__,做到起车稳、加速快。《操规》第22条 CR400对F型动车组牵引级位共8级,主CCU将采集到的牵引级位换算成牵引力百分比,发至各牵引变流器() 重庆5号线As型地铁车辆司控器有个常用制动级位,__个牵引级位 操纵内燃机车时,提、回手柄应逐位进行,使牵引电流、柴油机转速稳定变化。负载运行中,当柴油机发生喘振、共振时,司机应及时调整主手柄位置。退回手柄时,主手柄回至“1”位需稍作停留再退回“0”位() 在TKSl4A型司机控制器中电位器的1、3端加直流15V,测量2、3端的电压应满足:从牵引“O位到牵引区的最大级位及制动“O位到制动区的最大级位时,电压变化应相同,最大输出电压() 在TKS14A型司机控制器中电位器的1、3端加直流15V,测量2、3端的电压应满足:从牵引“0”位到牵引区的最大级位及制动“0”位到制动区的最大级位时,电压变化应相同,最大输出电压() 在TKSl4A型司机控制器中电位器的1、3端加直流15V,测量2、3端的电压应满足:从牵引O位到牵引区的最大级位及制动O位到制动区的最大级位时,电压变化应相同,最大输出电压()
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