飞轮上的正时记号准飞轮壳窗孔的刻线，此时就是一缸压缩终了的位置（）

在飞轮上还刻有上止点记号。 在飞轮上还刻有下止点记号对。 利用点火正时灯检查发动机点火提前角，如发现飞轮上的刻线超前于曲轴箱上的正时标记，表明点火（）。 为了保证飞轮上点火正时记号与曲轴的相位置不变，曲轴后端结合盘螺孔位置是不等距的或有定位销定位（） 飞轮边缘一侧有指示第一缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查正时或正时的依据。 飞轮上一般都刻有记号或钻有检查定位孔，用于检查气门间隙和供油提前角或点火时间。 飞轮上一般都刻有记号或钻有检查定位孔，用于检查气门间隙和供油提前角或点火时间（） 更换飞轮时，安装在飞轮上飞轮齿圈必须一同更换。 外国柴油机气缸编号一般从飞轮端开始标为第一缸（） 调整喷油正时时，摇转发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点，使正时记号对正（） 当主机曲轴中心线低于艉轴轴线时，其主机飞轮端第一缸的臂距差为下叉口。 飞轮是摩擦式离合器的主动件；在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火定时或喷油定时以及调整气门间隙（） 当主机轴线低于艉轴轴线时，其主机飞轮端第一缸的臂距差为下叉口。 检测点火正时时，应注意观察磁电机飞轮的外圆柱表面上点火标记与曲轴箱上的标记。若飞轮上的标记提前出现，表明（）。 Crankshaft and flywheel: 曲轴和凸轮轴|曲轴和车轮|曲轴和飞轮|正时皮带和飞轮 飞轮壳与气缸体结合后,飞轮壳安装变速器的平面应与曲轴轴心线垂直,端面圆跳动不超过0.20mm,否则会使（） 发动机曲轴皮带轮上的上止点记号和缸体上的标记对齐时，第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置（） 飞轮外缘上压有一个（），以便在启动时与（）啮合，其上通常刻有（）的发火正时记号，以便校准发火时间。 飞轮外缘上压有一个（），以便在启动时与（）啮合，其上通常刻有（）的发火正时记号，以便校准发火时间 柴油机飞轮上对外输出的扭矩称（）。