JZ-7型大闸共有手柄作用位（）

JZ-7型自动制动手柄在运转位，作用阀排风口漏风的原因有哪些？ JZ-7型制动机大闸紧急制动位时，机车制动缸压力为Kpa（） JZ-7型制动机，大闸手柄运转位后，中继伐模板右侧列车管压力与左侧中均管压力平衡时，关闭供气伐口，使中继伐形成位（） JZ-7型自动制动阀手柄在运转位，作用阀排风口漏风的原因有哪些？ JZ—7作用阀共有三个作用位置分别是运转位、制动位、保持位（） JZ-7型制动机大闸位，均衡风缸减压240Kpa，列车管减压为0（） JZ-7型制动机自阀手柄在紧急制动位时，单阀手柄运转位时，自阀各部的作用说法错误的是（） JZ-7型制动机作用阀共有三个作用位置（） JZ—7型制动机大闸膜板压盖排气孔直径为（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时（） JZ-7制动机大闸手柄取出位时，发生自动撒砂作用，主要是重联柱塞伐，凸轮、杠杆穿肖不良（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经由向作用风缸充气（） JZ-7型空气制动机七步闸试验中总风遮断作用检查：将自阀手柄由过量减压位移至最小减压位，压力回升，而列车管压力不变，总风遮断作用良好。自阀手柄由最小减压位移至运转位，缓解作用良好（） JZ-7大闸在紧急位时，排风阀凸轮得到一个：（）。 JZ-7型空气制动机自阀有6个作用位置，即过充位，运转位，（），过量减压为，手柄取出位和紧急制动位 JZ-7型空气制动机七步闸试验中总风遮断作用检查：将自阀手柄由过量减压位移至最小减压位，紧急风缸压力回升，而列车管压力不变，总风遮断作用良好。自阀手柄由最小减压位移至运转位，缓解作用良好（） 大闸手柄在过充位和运转位时，作用情况相同的是（） JZ-7型空气制动机，自动制动阀手柄在运转位，作用阀排气口排风是下列哪种原因（） JZ-7大闸从制动位移至运转位时，调整阀凸轮得到一个：（）。 JZ-7型制动机单阀运转位，自阀手柄过充位时充排气通路正确的是（）