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桑塔纳发动机火花塞电极间隙为0.7~0.8mm()

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测量发动机火花塞的间隙时,应用()进行。 火花塞在安装到发动机上之前,应先检查火花塞的间隙。 火花塞在安装到发动机上之前,应先检查火花塞的间隙。 火花塞在安装到发动机上之前,应先检查火花塞的间隙() 火花塞电极间隙过小是造成起动困难的原因之一,火花塞电极间隙应为()mm。 火花塞电极间隙0.6~0.7mm。 发动机正常工作时,火花塞电极应该呈觋什么颜色()。 凿岩机的火花塞有油污或积碳,火花塞芯子松动或电极间隙不对,应取下火花塞进行检修和换新,否则会造成发动机飞车。 拆装发动机火花塞应用( )。 发动机火花塞裙部长度,决定了火花塞的()特性 天然气发动机在运行5万公里后必须测量火花塞电极间隙,火花塞间隙增大10%或有明显烧损则必须更换。DENSO的电极间隙0.28±0.02,CHAMPION的电极间隙为0.38±0.04,BOSCH的电极间隙为0.30±0() 往复式内燃机积炭会()火花塞电极,使电极产生(),影响发动机的正常运行,而且容易损坏火花塞。 往复式内燃机积炭会()火花塞电极,使电极产生(),影响发动机的正常运行,而且容易损坏火花塞 高速发动机普遍采用( )火花塞。 高速发动机普遍采用()火花塞。 桑塔纳轿车火花塞的间隙为()。 能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机点火系 如果火花塞搭铁后,发动机转速降低,则表明火花塞故障。 如果火花塞搭铁后,发动机转速降低,则表明火花塞故障() 柴油发动机和汽油发动机一样有火花塞。
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