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车场大停电前,要确认好列车受电弓是否全部降下()
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车场大停电前,要确认好列车受电弓是否全部降下()
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车场大停电前,要确认好列车受电弓是否全部降下()
答案
多选题
收车作业中在降下列车受电弓前司机应确认列车()
A.空压机已停止工作; B.负载已关闭 C.停放制动已经施加; D.SIV已停止工作
答案
单选题
CR400AF型动车组受电弓切除前,需降下受电弓,列车速度应小于()
A.40km/h B.120km/h C.200km/h D.250km/h
答案
判断题
列车在升弓状态下,按压受电弓切除按钮,相应车厢受电弓会降下()
答案
单选题
CR400BF型动车组升弓功能测试时,如果受电弓未降下,关闭塞门,观察受电弓是否降下()
A.B51 B.B19 C.U33 D.U31
答案
单选题
登顶前确认受电弓已降弓,列车处于模式()
A.A B.A C.A D.A
答案
多选题
列车两受电弓降下后,下列设备能工作()
A.空调制冷 B.车门开关 C.列车广播 D.紧急照明 E.空气压缩机
答案
单选题
CR400AF型动车组进行ACK扩展供电操作,受电弓切除前需降下受电弓,列车速度应小于()
A.40km/h B.120km/h C.200km/h D.250km/h
答案
判断题
司机在降下受电弓前必须确认负载已关闭,空压机已停止工作()
答案
单选题
双周检登顶前确认受电弓已降弓,列车处于模式()
A.iATP B.RM C.NRM D.休眠
答案
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电动列车司机整备作业前,应确认受电弓()
列车发生火灾后,应立即施加、降下受电弓()
列车受电弓降下后,下列不能正常工作的是()
车辆屏显示单个受电弓图标降下,“受电弓升/降”指示灯闪烁,列车自动限速
按下“受电弓降”按钮,降下受电弓()
日检时待TCMS屏上显示受电弓降下后,检修人员须出门站在上确认实际受电弓状态为正常降下状态()
当列车降弓时,受电弓先降下,后辅助逆变器停止工作。()
重联时,若一列车组因对DD响应受电弓降下,则另外一列也会降下受电弓()
08C02DDU无故障显示,列车整车没有牵引力:如停放制动、能缓解,检查DDU显示网压是否正常或受电弓是否处于升起状态,若触网停电,则降下受电弓,等待电压恢复后再升弓,继续运营()
列车两受电弓降下后,下列那些设备不能工作?()
4号线列车受电弓因切除降下,可通过断合__后,按压升弓按钮受电弓将再次升起
受电弓折叠按钮的作用是降下受电弓()
作业前应确认受电弓是否升起,当前()供电情况
前确认登顶人员和隔离开关值班员(监护员)同时确认待检机车受电弓已降下()
查看DDU屏,手指口呼:“受电弓双弓降下,列车网压值为0。”()
收车降弓后,操作人员应对DDU、网压表、车下目视三方面确认受电弓是否降下()
受电弓降下后,地铁AS型列车上的设备不能正常运转()
车辆屏显示单个受电弓图标降下,“受电弓升/降”指示灯不亮,列车自动限速50km/h()
列车运行中受电弓降下列车产生紧急制动正确的处理是()
六号线列车受电弓降下后,列车上的设备不能正常运转()
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