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九操作:合零速旁路、、、合门旁路、、、、、切除ATP
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九操作:合零速旁路、、、合门旁路、、、、、切除ATP
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九操作:合零速旁路、、、合门旁路、、、、、切除ATP
答案
单选题
门零速旁路合位:当零速信号故障时,激活开关给门控“零速”信号()
A.=81-S104 B.=81-S109 C.=81-S107 D.=81-S105
答案
判断题
操作门零速旁路后,在动车前需将该旁路恢复()
答案
主观题
当零速信号故障时,操作电客列车门零速旁路在合位,激活开关给门控(零速)信号
答案
判断题
故障车门不能切除报告行调,合门关好旁路;清客退出服务。
答案
单选题
开门时操作门零速旁路开关,必须在恢复()
A.动车前 B.动车后 C.开门前 D.开门后
答案
判断题
正常的列车门零速信号无法给出导致车门无法打开时,需合门零速旁路,强制向车门系统发出列车门零速信号。
答案
多选题
门零速旁路:列车未给出或零速信号丢失需要开门时使用,操作旁路开关必须得到同意,使用前必须()
A.零速信号 B.技术督导 C.行调 D.清客
答案
多选题
门零速旁路:列车未给出或零速信号丢失需要开门时使用,操作旁路开关必须得到及同意,使用前必须()
A.零速信号 B.DCC C.行调 D.清客
答案
判断题
门零速旁路:列车未给出零速信号或零速信号丢失需要开门时使用,操作旁路开关必须得到运转队长及行调同意,使用前必须清客()
答案
热门试题
因信号原因导致下列故障需要操作“ATP切除”开关旁路()
操作门使能旁路,车辆限速,ATO用,ATP用
门关好旁路合位:绕过门安全回路,允许牵引()
用旁路开关代路操作,在合旁路开关后,先被带线路重合闸,后旁路开关重合闸()
操作零速旁路后存在什么安全风险()
ATP旁路时,关门前的门钩复位动作操作将不受ATP控制。
ATP旁路未切除时,ATP使得车门解锁继电器()。
ATP保护下A4车两侧关门灯不亮操作门关好旁路旁路可以动车()
ATP旁路未切除时,ATP使得车门解锁继电器得电。
ATP旁路未切除时,ATP使得车门解锁继电器得电()
操作零速旁路:方向手柄回零位再按压开门按钮()
用旁路断路器代路操作,在合旁路断路器后,先被带线路重合闸,后旁路断路器重合闸()
旁路断路器代路操作,应先用旁路断路器对旁路母线充电,正常后,再用被代断路器的旁路隔离开关对旁路母线充电,最后用旁路断路器合环()
门使能旁路在ATO,ATP都能使用()
旁路断路器代路操作,应先用旁路断路器对旁路母线充电()次,正常后断开,再用被代断路器的旁路隔离开关对旁路母线充电,最后用旁路断路器合环。
故障车门不能切除,报告行调,合门关好旁路;清客退出服务。列车区间限速35Km/h,站台限速5 Km/h。
故障处理涉及“切除ATP”、“升级或降级运行模式”、“门允许按钮”、“门允许旁路”时,必须报告行调()
列车切除ATP,操作了“紧急制动回路旁路”反方向运行时限速()
ATP旁路未切除时车门门钩的解锁和复位指令由ATP发出。
操作钥匙旁路,车辆限速,ATO用,ATP用
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