受电弓升弓气囊检查质量要求符合以下规定：①气囊两端共8个螺栓紧固无松动，连接风管无松动、卡箍紧固，风管无裂纹。②气囊表面龟裂形貌状态正常，不可见内部帘布层（）

检查升弓气囊，质量要求：②气囊表面龟裂形貌状态正常，可见内部帘布层（） 受电弓的升弓动力来源于气囊组装（） 宁高线受电弓有2个升弓气囊（） CRH380D型动车组检查受电弓气路和气囊驱动装置,升弓气囊外观状态良好（） 受电弓升弓装置气囊裂纹长度不超过或深度不超过（） 受电弓进入气阀箱的压缩空气分为两条支路分别向受电弓的两个升弓气囊供气（） 如果受电弓气囊在升弓状态下前推板往右边斜使气囊变形怎样调节 按压升弓按钮RPPB，升双弓列车得电，两端升弓继电器RPTRM得电，秒后升弓电池阀得电，两端受电弓升起（） 受电弓气囊充气检查，气囊运动沿纵向；一致（） CRH1型动车组受电弓升弓气囊存在损伤需更换（） 通过接触网和受电弓供电的轨道车辆，可配备单臂受电弓。受电弓通过对气囊驱动__升弓，__降弓 CRH380A（）受电弓升弓气囊裂纹限度是:当气囊不受力且不充气时裂纹长度≤（）mm，深度≤（）mm DSA200受电弓属于气囊式受电弓（） CRH380A（L）受电弓升弓气囊裂纹限度是：当气囊不受力且不充气时裂纹长度≤（）mm，深度≤（）mm。 受电弓升弓气囊一级修检修标准在气囊无气状态下观察，下列说法正确的是（） CRH380A（L）受电弓升弓气囊裂纹限度是：当气囊不受力且不充气时裂纹长度≤（）mm，深度≤（）mm CRH1型动车组升弓气囊充风以驱动机械装置完成受电弓的升弓动作（） 简述CRH1型动车组受电弓升弓气囊出现哪些情况需要更换 只有把两端刀开关同时打到受电弓位，才能升弓（） 以下哪个符合受电弓升弓时间要求（）