自阀手柄在过充位时，能使列车管得到过充压力（）

JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力（） JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力（） JZ-7型空气制动机七步闸试验中过充作用检查：将自阀手柄移置过充位。列车管产生30-40kPa的过充压力。将自阀手柄自过充位移置运转位，列车管过充压力在内消除，机车不引起自然制动（） 自阀手把从过充位回到运转位，列车管内过充压力是从处消除的（） 自阀手柄在过充位时，列车管能得到比规定压力高30～40kPa是由来实现的（） 自动制动阀手柄处于过充位时，可使列车管充气压力超过规定压力kPa（） 自阀手柄在过充位时，列车管能得到比规定压力高30～40kPa的压力是由来实现的（） 大闸自过充位移至运转位时，列车管的过充压力是从排出（） 过充电空阀252的作用是过充位时使列车管有__kPa的过充压力 自阀手柄置于过充位时（） 当自阀手柄由过充位移至运转位时，过充风缸内的压力空气由过充风缸体上直径为__的小孔缓慢地排向大气，使列车管的过充压力经中继阀的排气阀口能逐渐消除（） 过充位，列车管无过充压力的原因 JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移运转位时，工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过逆流到列车管消除的（） 东风8B型内燃机车：总风缸压力空气经自阀的（）向过充风缸充气，使中继阀内过充柱塞顶在中继阀膜板活塞左侧，从而保证制动管得到过充压力。 过充电空阀252的作用是过充位时使列车管有30～40kPa的过充压力（） 自阀手柄由取出位移到过充位，制动管无过充压力的原因有哪些？ 自阀手柄置于过充位或运转位时，列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气限制堵充到和紧急放风阀膜板勾贝下方（） 自动制动阀置于过充位，列车管可获得比规定压力高kPa的过充压力（） 自阀手柄置于过充位时，调整阀通路是（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在过充位时，列车管过充量为30-40kpa（）