两台SIV故障复位本端“SIV控制”空开，若本端恢复，则运行至终点站下线（）

列车线断路器（TLCB）本端控制，断开后，复位按钮（） 昆明地铁电客列车一台SIV发生严重故障，不能正常工作时，需要TCMS控制扩展供电接触器，由另一台SIV提供整列车的负载需求（） 以Tc1车的SIV为例，在网络判断有一端SIV工作不正常后，网络向HAVA发出指令（） 本端传输设备有“对告”，则此告警一定是对端故障（） 昆明地铁电客列车当列车上一台SIV发生严重故障，不能正常工作时，需要TCMS控制扩展供电接触器，由另一台SIV提供整列车的负载需求（） 首期工程地铁列车当列车上一台SIV发生严重故障，不能正常工作时，需要TCMS控制扩展供电接触器，由另一台SIV提供整列车的负载需求。改正（） 本TC车SIV给VCU发车“OK”信号——VCU发出的扩展指令为低电平——K13断开——KMK立即断开——VCU断开空调负载减载指令——本TC车SIV输出接触器KMA闭合。 ERMe断路器（ERMeCB）本端控制，断开后本端ERMe模块（） 川仪车单车网络故障需将主控手柄置于EB位，断合本端司机室内的空开（） 重庆环线AS型地铁当一台SIV故障时，空调机组将 SIV故障处理描述正确的是（） 静态逆变器SIV的故障等级有种（） 若对端交换机和本端交换机设备号设置相同，则（） 在SIV正常工作时，司机室的复位指令无效（） 列车激活端占有时，若激活端受电弓控制空开跳闸会导致（） 当主风缸的压力值低于并且SIV量满足两台空气压缩机的启动要求，两台空气压缩机同时启动（） 杭州地铁2、4号线列车本端MR主机故障，对端MR主机可保证本端CC正常工作（） CRH380C（L）型动车组发生司机室空调系统故障复位空调柜空开：将二位端的空调控制柜打开,断开控制柜内的空开待5秒钟后再次恢复以上空开（） 严重故障处理流程参照辅助逆变器（SIV）严重故障 两台辅助逆变器同时故障，经处理后仍无法恢复，列车可维持运行至本列次计划终点站下线（）